TP.HCM: Xử lý nghiêm 1.365 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

(CLO) Sau 15 ngày triển khai tổng kiểm soát phương tiện, lực lượng CSGT TP.HCM đã xử lý 15.000 trường hợp, tạm giữ 2.500 phương tiện, trong đó có 1.365 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.
Sau 15 ngày ra quân, CSGT TP.HCM xử lý hơn 15.000 trường hợp vi phạm. Ảnh: TL

Sau 15 ngày ra quân, CSGT TP.HCM xử lý hơn 15.000 trường hợp vi phạm. Ảnh: TL

Theo thông tin từ lực lượng CSGT Công an TPHCM, thời gian qua đã tổng kiểm soát 28.112 trường hợp, xử lý 14.435 trường hợp, tạm giữ 2.501 phương tiện trong đó nhiều nhất là xe máy với 2.325 chiếc, ô tô con 49 chiếc, ô tô khách 7 chiếc và 1 container; tước GPLX 1.575 trường hợp; thực hiện quyết định xử phạt với số tiền trên 8,2 tỷ đồng...

So với thời gian liền kề tăng 757 trường hợp, tăng 1.248 phương tiện, tăng 261 GPLX, tăng trên 3,3 tỷ đồng tiền xử phạt. So với cùng kỳ năm 2019 tăng 2.730 trường hợp, tăng 1.357 phương tiện, giảm 857 GPLX.

CSGT đã thực hiện có hiệu quả một số chuyên đề, trong đó phát hiện và xử phạt 1.853 trường hợp lưu thông không đúng phần đường, làn đường; 1.496 trường hợp vi phạm về lỗi dừng, đỗ; 1.365 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn.

Xủ lý 1.323 trường hợp không đội MBH; 1.010 trường hợp không có giấy phép lái xe hoặc đăng ký xe; 729 trường hợp đi vào khu vực cấm, đường cấm, đi ngược chiều của đường một chiều...

Về TNGT, từ ngày 15/5 đến ngày 30/5, trên địa bàn TP xảy ra 12 vụ TNGT, làm 11 người chết, 6 người bị thương. So với cùng kỳ giảm 24 vụ (-67%), giảm 19 người chết (-63%), giảm 4 người bị thương (-40%).

Trong đó, trên các tuyến đường Phòng CSGT đường bộ- đường sắt CATP đảm trách xảy ra 6 vụ TNGT làm chết 5 người, bị thương 2 người. So với cùng kỳ giảm 13 vụ (-68%), giảm 10 người chết (-53%), giảm 2 người bị thương (-33%).

Bên cạnh công tác tuần tra kiểm soát và điều hòa giao thông, CSGT còn tổ chức lại hoạt động tuần tra, kiểm soát tập trung nhằm góp phần nâng cao hiệu quả xử lý các hành vi vi phạm pháp luật trên đường phố và nơi công cộng góp phần đảm bảo tình hình TTXH trên địa bàn thành phố.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: