Từ khóa: chuỗi cung ứng

Những biến động của kinh tế thế giới, xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng, chuyển đổi số và yêu cầu phát triển bền vững đang tạo ra một giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng của thương mại toàn cầu. Trong bối cảnh đó, logistics không còn chỉ đóng vai trò là mắt xích vận chuyển hàng hóa mà đang trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của mỗi quốc gia trong việc thu hút đầu tư và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.

Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề "Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu - Cơ hội mới cho logistics Việt Nam" quy tụ đại diện các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội cùng đông đảo doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước và quốc tế tham dự.

Tại Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực năm 2026 vừa diễn ra ngày 24/7 tại TP.HCM, thông điệp xuyên suốt được các chuyên gia và lãnh đạo ngành đưa ra: Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái định hình, năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam không chỉ nằm ở vị trí địa lý mà phụ thuộc vào khả năng giảm chi phí nội địa và liên kết vùng.

Ngày 24/7/2026, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề “Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu – Cơ hội mới cho logistics Việt Nam”. Chương trình có sự đồng hành của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam).

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc dưới tác động của biến động địa chính trị, cạnh tranh thương mại, dịch chuyển dòng đầu tư và yêu cầu ngày càng cao về phát triển xanh, số hóa, ngành logistics đang đứng trước nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức. 

(CLO) Trong bối cảnh Hoa Kỳ tăng cường các biện pháp thương mại đối với hàng hóa có yếu tố lao động cưỡng bức, Bộ Công Thương khuyến cáo doanh nghiệp Việt Nam chủ động tăng cường truy xuất nguồn gốc, minh bạch chuỗi cung ứng và kiểm soát chặt chẽ nguyên liệu đầu vào nhằm giảm thiểu rủi ro thuế quan, kiểm tra và các biện pháp phòng vệ khi xuất khẩu sang thị trường này.

(CLO) Mực nước trên sông Rhine - tuyến vận tải thủy nội địa quan trọng bậc nhất của châu Âu - đang giảm xuống mức thấp hiếm thấy giữa mùa hè, đẩy hoạt động logistics vào tình trạng căng thẳng. Một lần nữa, biến đổi khí hậu cho thấy tác động của nó không chỉ dừng ở môi trường mà đã lan sâu vào chuỗi cung ứng và sản xuất công nghiệp.

(CLO) EU đặt mục tiêu đạt được những kết quả cụ thể trong đàm phán thương mại với Trung Quốc trước thời hạn tháng 10. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, khả năng Bắc Kinh đưa ra những nhượng bộ đáng kể vẫn khá thấp do sự mất cân bằng mang tính cấu trúc trong quan hệ thương mại song phương và lợi thế đàm phán mà Trung Quốc đang nắm giữ.

(CLO) Hiện tượng "siêu El Nino" đang gia tăng cường độ, làm dấy lên lo ngại về những cú sốc kinh tế toàn cầu khi thời tiết cực đoan đe dọa năng suất lao động, đẩy lạm phát gia tăng và gây áp lực lên chuỗi cung ứng cũng như an ninh lương thực.

(CLO) Xuất khẩu 7 loại đất hiếm bị hạn chế của Trung Quốc sang Nhật Bản giảm 51% trong nửa đầu năm 2026, trong khi lượng xuất sang Mỹ giảm 28%. Diễn biến này cho thấy Bắc Kinh tiếp tục kiểm soát chặt nguồn cung các khoáng sản chiến lược, qua đó tạo thêm đòn bẩy trong quan hệ với hai đối tác kinh tế lớn.

(CLO) Các nhà sản xuất đất hiếm Trung Quốc ghi nhận dự báo lợi nhuận tăng mạnh trong nửa đầu năm, cho thấy căng thẳng địa chính trị và nỗ lực giảm phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc chưa ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp này.

(CLO) Nhật Bản đang đối mặt nguy cơ thiếu hụt đất hiếm cho ngành xe điện và chip khi Trung Quốc siết nguồn cung, buộc doanh nghiệp phải dùng đến hàng tồn kho và khẩn trương tìm nguồn thay thế.

(CLO) Mỹ và Canada áp thuế mới lên thép, nhôm và đồng với mức từ 15% đến 50%, gây lo ngại về gián đoạn chuỗi cung ứng và tăng chi phí sản xuất.

(CLO) Thỏa thuận thương mại giữa Ấn Độ và Liên minh châu Âu phản ánh sự dịch chuyển lớn trong thương mại toàn cầu khi các quốc gia tìm kiếm đối tác và chuỗi cung ứng mới giữa căng thẳng địa chính trị gia tăng.

(CLO) Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với một nghịch lý trong quá trình chuyển đổi năng lượng: càng đẩy nhanh việc từ bỏ nhiên liệu hóa thạch và giảm phụ thuộc vào Nga, châu Âu lại càng phụ thuộc nhiều hơn vào Trung Quốc để thực hiện tham vọng năng lượng xanh.

(CLO) Tỷ lệ nội địa hóa công nghiệp hỗ trợ chỉ ở mức 5-10%, khiến doanh nghiệp Việt vẫn phụ thuộc lớn vào nguồn linh kiện nhập khẩu. Kết nối trực tiếp với nhà sản xuất đang được xem là cơ hội để doanh nghiệp tìm nguồn cung tận gốc và tiến sâu hơn vào chuỗi cung ứng.

(CLO) Các cơ quan hàng hải toàn cầu cảnh báo sự hình thành của những “hệ thống song song” có thể khiến ngành vận tải biển quốc tế bị phân mảnh, làm gia tăng rủi ro, chi phí và đe dọa sự ổn định của thương mại toàn cầu.

(CLO) Sự thay đổi của chuỗi cung ứng toàn cầu đang thúc đẩy việc sử dụng đồng nhân dân tệ, khi các doanh nghiệp ngày càng mở rộng hoạt động sang những thị trường mới nổi và tăng cường giao thương với Trung Quốc.

Từ nền tảng công nghiệp dầu khí được tích lũy qua nhiều thập niên và một quá trình chuyển đổi mạnh mẽ về tư duy, quản trị, đầu tư, PETROVIETNAM với lực lượng nòng cốt là PTSC đã tiên phong đưa năng lực EPC điện gió ngoài khơi của Việt Nam ra thị trường quốc tế. Những bước thành công ban đầu không chỉ khẳng định năng lực tổng thầu EPC đã được kiểm chứng, mà còn mở ra khả năng hình thành một chuỗi cung ứng nội địa đủ sức phục vụ các dự án trong nước và tiếp tục vươn ra thế giới.

(CLO) Làn sóng AI và bán dẫn đang thúc đẩy mạnh sản xuất tại châu Á, mở ra cơ hội để Việt Nam đón thêm đơn hàng, dòng vốn và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng công nghệ.