Từ khóa: phụ kiện ô tô

(CLO) Lều nóc xe tiện lợi cho dã ngoại nhưng có thể làm xe mất ổn định, nhất là khi vượt tải trọng cho phép.

(CLO) Từ năm 1936, núm xoay vô lăng giúp tài xế đánh lái một tay dễ dàng hơn, nhưng cũng đi kèm không ít tranh cãi an toàn.

(CLO) Từ diễn đàn Reddit, một chi tiết trang trí nhỏ trên ô tô bất ngờ thu hút chú ý khi hé lộ cả một nét văn hóa xe Nhật Bản tồn tại hàng thập kỷ.

(CLO) Nghiên cứu năm 2024 cho thấy sưởi ghế ô tô có thể giảm khoảng 10% đau lưng, nhưng hiệu quả còn nhiều giới hạn.

(CLO) Nguy cơ tai nạn tăng 23 lần khi tài xế rời mắt khỏi đường 5 giây để dùng điện thoại là số liệu đáng báo động.

(CLO) Kết nối Android Auto hay chập chờn, nguyên nhân đôi khi không nằm ở xe hay điện thoại mà đến từ sợi cáp USB người dùng thường xem nhẹ.

(CLO) Dù hứa hẹn giảm chói, kính mắt vàng lại chặn 15% ánh sáng tới mắt, biến hiểm nguy trên lộ trình đêm trở nên khó thấy.

(CLO) Thẻ nhớ 128GB dễ lỗi do ghi đè, việc hiểu rõ nguồn điện và firmware giúp camera hành trình thoát cảnh "vô nghĩa".

(CLO) Móc kéo xe là "ổ cắm đa năng" giúp xe sedan hay SUV tăng không gian chứa đồ, lắp võng nghỉ ngơi hay bảo mật chìa khóa.

(CLO) Giá kê an toàn và đa dụng hơn cho sửa chữa gầm xe, trong khi cầu nâng dốc thuận tiện cho bảo dưỡng nhanh nhưng hạn chế tháo bánh.

(CLO) Móc treo trên ô tô giúp cố định quần áo, túi xách và hàng hóa và tối ưu không gian sử dụng trong cabin và khoang hành lý.

(CLO) Áp lực cắt giảm chi phí, thiết kế sát ngưỡng và phần mềm phức tạp khiến nhiều linh kiện ô tô hỏng sớm hơn kỳ vọng người dùng.

(CLO) Gương chiếu hậu trong cabin giúp giảm chói đèn xe sau bằng cơ chế lăng kính hoặc điện sắc, cải thiện tầm nhìn và an toàn khi lái.

(CLO) Trẻ thường chỉ nên bỏ ghế an toàn khi cao khoảng 1,45 m, thường 8-12 tuổi, đủ dùng dây an toàn người lớn.

(CLO) Tấm phủ thùng xe gắn pin mặt trời giúp bổ sung điện tiện lợi, nhưng công suất hạn chế, giá cao và chưa thể thay thế sạc truyền thống.

(CLO) Xe mới vẫn giữ 4 chi tiết lỗi thời gồm đầu CD, cửa kính quay tay, nút bấm vật lý và que thăm dầu, gợi hoài niệm thập niên 1980.

(CLO) Thử nghiệm Honda CR-V cho thấy lắp giá nóc tăng tiêu hao nhiên liệu từ 4,8 lên 5,6 lít/100km, ảnh hưởng rõ đến vận hành.

(CLO) Gạt mưa silicon bền gấp đôi cao su, chống nứt gãy khi lạnh giá, chi phí từ 14-48 USD tùy loại và hiệu suất sử dụng.

(CLO) Dù không phải xe nào cũng có sẵn, hầu hết phương tiện đều có thể lắp móc kéo trailer phù hợp, từ Class 1 tải 907 kg đến cổ ngỗng 13.608 kg.

(CLO) Dải cao su trên nóc xe, chi tiết tưởng chừng nhỏ bé, giúp ngăn nước, chống ăn mòn và giảm đáng kể tiếng ồn.