Miễn phí xe buýt, tàu điện phục vụ người dân Thủ đô dịp 2/9

(CLO) Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày (từ ngày 29/8 - 2/9), người dân trên địa bàn Thủ đô sẽ được sử dụng miễn phí xe buýt và tàu điện.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, hoạt động vận tải hành khách công cộng dịp Quốc khánh được tổ chức từ ngày 29/8 - 2/9.

anh-2_.jpg
Lên kế hoạch phục vụ tốt nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng để đi lại của người dân Thủ đô dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày.

Đối với xe buýt, các tuyến hoạt động từ 4h30 đến 22h30. Ngày 29/8 và 31/8 dự kiến khai thác 17.645 lượt xe, ngày 30/8 có 17.335 lượt xe, ngày 1 và 2/9 có 17.642 lượt xe. Tần suất trên các tuyến được duy trì từ 5 - 30 phút/chuyến, tùy từng tuyến.

Hai tuyến đường sắt đô thị 2A và 3.1 đều hoạt động từ 5h30 - 22h với tần suất 10 phút/chuyến trong toàn bộ kỳ nghỉ. Tuyến 2A dự kiến khai thác 203 lượt tàu/ngày, tuyến 3.1 khai thác 200 lượt tàu/ngày.

Để chủ động giải tỏa hành khách, TP.Hà Nội dự kiến tăng cường xe trên 20 tuyến buýt với 42 phương tiện dự phòng và 100 lượt xe tăng cường.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội bố trí 18 xe dự phòng trên 9 tuyến, Vinbus 6 xe trên 3 tuyến, các đơn vị khác bố trí phương tiện trên các tuyến kết nối bến xe, điểm trung chuyển, nhà ga và các khu đô thị lớn.

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội được giao làm đầu mối phối hợp với các đơn vị vận tải, chủ động xử lý tình huống phát sinh và xác nhận các chuyến tăng cường.

Các đơn vị vận tải phải bố trí nhân lực tại đầu bến, điểm thu hút hành khách để kịp thời đề xuất phương án giải tỏa khi lượng khách tăng đột biến.

Xem thêm

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cỡ chữ bài viết: