Hà Nội Metro thông tin về việc người dân che ô khi đi tàu

Khoảng 17h20' ngày 19/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại toa hành khách trên đoàn tàu số 1.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã chỉ đạo Xí nghiệp vận hành tuyến 2A Cát Linh- Hà Đông (Xí nghiệp 2A) bố trí lực lượng trao đổi để hành khách chia sẻ.

Đồng thời khẩn trương khắc phục hiện trường, lau sàn tàu để tiếp tục phục vụ hành khách; Sau đó bố trí tàu về Depot Phú Lương để kiểm tra, xử lý.

z6619204758680_f535f8f4f6497f8c837dd2bd4a2ea49d.jpg
Hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện, mất vệ sinh đối với hành khách tàu điện là sự cố hy hữu, không mong muốn. Ảnh: NH.

Báo cáo kiểm tra ban đầu của Xí nghiệp 2A, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.

Hiện tại, Xí nghiệp 2A đã mời chuyên gia phối hợp cùng cán bộ kỹ thuật để khẩn trương khắc phục dứt điểm trong ngày 20/5.

Để phòng ngừa, không để xảy ra tình huống tương tự, Công ty đã chỉ đạo Xí nghiệp 2A tiếp tục mời chuyên gia cùng cán bộ kỹ thuật, rà soát, kiểm tra lại các hệ thống kỹ thuật.

Nhất là toàn bộ hệ thống điều khiển điều hòa không khí của các đoàn tàu trên tuyến 2A để đoàn tàu đưa ra khai thác trên tuyến phải đảm bảo các điều kiện chất lượng và an toàn kỹ thuật vận hành.

Các đoàn tàu và hệ thống trang thiết bị kỹ thuật trên tuyến Cát Linh - Hà Đông đã được sản xuất và đưa sang Việt Nam từ năm 2017.

Vì vậy, công ty đang chuẩn bị báo cáo đề xuất UBND Thành phố cho phép công ty lập Dự án trung tu gắn với đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật của đoàn tàu.

Hệ thống trang thiết bị vận hành trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ổn định, lâu dài cho đoàn tàu.

Cùng với đó nâng cao chất lượng nguồn nhân lực chuyên môn về bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu và hệ thống kỹ thuật vận hành trên tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Việc chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện, mất vệ sinh đối với hành khách trên 1 toa tàu là sự cố không mong muốn, Hà Nội Metro xin nhận lỗi cùng quý hành khách và sẽ khắc phục sự cố này trong thời gian sớm nhất.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: