(CLO) Đề án vùng phát thải thấp nhằm hạn chế xe ô nhiễm vào nội đô là một trong những nội dung trọng tâm sẽ được HĐND Thành phố khóa XVII xem xét thông qua tại kỳ họp thứ nhất, dự kiến diễn ra ngày 30-31/3.
(CLO) Từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ triển khai vùng phát thải thấp tại khu vực vành đai 1 và một số khu vực thuộc vành đai 2, nhằm kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải, đưa các chất ô nhiễm về ngưỡng an toàn, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện xanh, năng lượng sạch và tăng cường quản lý chất thải.
(NB&CL) Bên cạnh nhiều ý kiến đồng tình, nhiều người dân không khỏi băn khoăn trước thông tin TP. Hà Nội thực hiện thí điểm vùng phát thải thấp trong đường Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.
(CLO) Theo lộ trình mới, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trong Vành đai 1, tiến tới mở rộng áp dụng từ Vành đai 2 trở vào năm 2028 và Vành đai 3 trở vào từ năm 2030.
(CLO) UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố dự thảo nghị quyết về vùng phát thải thấp, trong đó đáng chú ý là đề xuất cấm xe máy chạy xăng trong phạm vi vành đai 1 theo khung giờ hoặc khu vực cụ thể.
(CLO) Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, yêu cầu triển khai quyết liệt các giải pháp phòng ngừa, kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí trong những tháng cuối năm 2025.
(CLO) UBND phường Cửa Nam (Hà Nội), khẳng định thông tin trên mạng xã hội về việc phường sẽ thí điểm cấm xe xăng là chưa chính xác. Lãnh đạo thành phố mới chỉ giao Sở Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu, lập đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1.
(CLO) UBND TP Hà Nội vừa ra thông báo kết luận của Chủ tịch thành phố về việc tăng cường chất lượng vệ sinh môi trường và trật tự đô thị. Trong đó, yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu triển khai vùng phát thải thấp trong vành đai 2 ngay trong năm 2025.
(CLO) Từ mô hình "vùng phát thải thấp" ở châu Âu đến chiến lược chuyển đổi xe điện của Trung Quốc, các đô thị lớn như Hà Nội cần học hỏi kinh nghiệm quốc tế để giảm ô nhiễm.
(CLO) Nhận định ô nhiễm môi trường tại Thủ đô đã hết sức cấp bách, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định Thành phố sẽ "làm nhanh" việc kiểm soát ô nhiễm, đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân.
(NB&CL) “Vùng phát thải thấp” có lẽ là một trong những cụm từ được chính quyền, người dân Thủ đô cũng như giới chuyên gia nhắc đến nhiều nhất thời gian qua. Đây đang được kỳ vọng sẽ là giải pháp hữu hiệu cho thực trạng ô nhiễm không khí gây ra bởi phương tiện giao thông tại Hà Nội. Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội lớn, những thách thức từ việc triển khai giải pháp này cũng không hề nhỏ.
(CLO) Hồ Gươm, vùng phụ cận và khu phố cổ ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, được đề xuất thí điểm hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm để cải thiện chất lượng không khí.
