Hà Nội: Điều chỉnh hoạt động nhiều tuyến xe buýt khi thí điểm Vùng phát thải thấp

(CLO) Thành phố Hà Nội sẽ điều chỉnh phương án hoạt động của 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.

Theo Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội Thái Hồ Phương, đây là bước điều chỉnh trong tổ chức vận hành mạng lưới xe buýt, được thực hiện đồng bộ với phương án phân luồng giao thông.

clu.1cdn.vn-thumbs-1200x630-2023-11-08-_congluan-cdn.congluan.vn-files-news-2023-11-08-_ha-noi-tang-gia-ve-xe-buyt-phai-di-doi-voi-tang-chat-luong-dich-vu-080617.jpg
Hà Nội sẽ điều chỉnh hoạt động của nhiều tuyến xe buýt để phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1. Ảnh minh họa.

Các đơn vị liên quan đã được yêu cầu cập nhật lộ trình mới lên hệ thống giám sát hành trình GPS và ứng dụng Busmap để kịp thời cung cấp thông tin cho hành khách.

Việc điều chỉnh được áp dụng vào khung thời gian từ 19h thứ Sáu đến hết 24h Chủ nhật hàng tuần để góp phần thích ứng với phương án hạn chế phương tiện phát thải tại khu vực trung tâm và bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.

Cụ thể, tuyến buýt số 04 (Long Biên - Bệnh viện Nội tiết Trung ương cơ sở 2) được điều chỉnh lộ trình theo hướng Long Biên - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Hưng Đạo - Lò Đúc - Kim Ngưu - Tam Trinh - Lĩnh Nam - Pháp Vân - Ngọc Hồi và ngược lại. Cự ly bình quân tuyến khoảng 17,95km.

Tuyến số 23 (Nguyễn Công Trứ - Nguyễn Công Trứ) được tổ chức lại hành trình qua các trục phố trung tâm như Phố Huế, Đại Cồ Việt, Giải Phóng, Tây Sơn, Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Phùng Hưng, Phan Đình Phùng, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Trần Hưng Đạo… trước khi quay đầu về điểm xuất phát. Cự ly bình quân khoảng 17,65km.

Với tuyến số 31 (Đại học Bách Khoa - Chèm), lộ trình mới đi qua các tuyến Lê Thanh Nghị - Đại Cồ Việt - Phố Huế - Trần Hưng Đạo - Trần Nhật Duật - điểm trung chuyển Long Biên - Yên Phụ - Âu Cơ - An Dương Vương - Đông Ngạc - Thụy Phương - Đức Thắng - Chèm (Đại học Mỏ), và chiều ngược lại. Tuyến dài trung bình 20,4km.

Tuyến số 146 (Hào Nam - Phù Đổng) được điều chỉnh theo hướng Hào Nam - Kim Mã - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo - Trần Nhật Duật - cầu Chương Dương - Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự - Cầu Đuống - Phù Đổng, và chiều về theo lộ trình ngược lại qua cầu Chương Dương - Tràng Tiền - Hai Bà Trưng - Điện Biên Phủ - Kim Mã - Giảng Võ. Cự ly bình quân khoảng 26,2km.

Trước đó Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã phát đi thông cáo về việc công bố Đề án vùng phát thải thấp sau khi được Hội đồng Nhân dân Thành phố phê duyệt, áp dụng thí điểm bắt đầu từ ngày 1/7.

Thành phố xác định phạm vi Vành đai 1 gồm các phường Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng và Tây Hồ.

Xem thêm

Cà Mau: Hơn 3.766 tỷ đồng đầu tư tuyến đường ven biển

Cà Mau: Hơn 3.766 tỷ đồng đầu tư tuyến đường ven biển

(CLO) HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu (trước đây) và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu, với tổng mức đầu tư hơn 3.766 tỷ đồng.

Chính thức mở bán vé tàu di sản Huế - Phong Nha

Chính thức mở bán vé tàu di sản Huế - Phong Nha

(CLO) Từ hôm nay (ngày 17/8), ngành đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” kết nối Cố đô Huế và Phong Nha (Quảng Trị).

Cỡ chữ bài viết: