Từ ngày 6/11, khai thác trở lại đường lăn S2 sân bay Nội Bài

(CLO) 0h ngày 6/11, đường lăn S2 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ chính thức được khai thác.
Khu vực nút giao S2, công nhân đã tập trung dọn dẹp sạch sẽ trước khi đưa vào khai thác

Khu vực nút giao S2, công nhân đã tập trung dọn dẹp sạch sẽ trước khi đưa vào khai thác

Ngày 5/11, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, từ 0h ngày 6/11, đường lăn S2 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ chính thức được khai thác trở lại.

Trong sáng 5/11, đại diện Cục Hàng không Việt Nam đã có mặt tại khu vực thi công Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài để nghiệm thu việc đảm bảo an toàn khai thác, kiểm tra hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, sơn kẻ đường…

Cục Hàng không Việt Nam cũng đã phê duyệt phương án vận hành và khai thác đường lăn S2.

Trước đó, để đảm bảo chất lượng, tiến độ dự án, từ ngày 29/10/2020, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) đã chủ trì Đoàn kiểm tra công tác nghiệm thu, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại của đường lăn S2 và khắc phục các tồn tại về hồ sơ hoàn công trước khi nghiệm thu hạng mục quan trọng này.

Đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho hay, tại Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài, Bộ GTVT đã phê duyệt kết quả giao thầu cho 17 gói thầu.

Đối với 3 gói cung cấp và lắp đặt thiết bị, Bộ GTVT đã có quyết định phê duyệt trình tự thực hiện, yêu cầu năng lực kinh nghiệm và nhà thầu dự kiến thực hiện bước 1 cung cấp và lắp đặt thiết bị. Dự kiến trước 15/11/2020 sẽ chọn xong nhà thầu này.

Về thi công tại hiện trường, đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình cho biết, các đơn vị đã thi công cơ bản xong phần bê tông, chỉ còn các nút đường lăn.

Theo đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình, dự kiến 30/11/2020 sẽ hoàn thành cơ bản công việc, đến 1/1/2021 sẽ đưa vào khai thác, đảm bảo phục vụ cao điểm Tết như kế hoạch ban đầu mà Bộ GTVT yêu cầu.

Lý do 30/11/2020 đã hoàn thành mà 1/1/2021 mới có thể đưa vào khai thác là do sau khi thi công xong, phải chờ thêm 28 ngày bê tông mới có thể đạt cường độ theo yêu cầu, vị đại diện Cục Quản lý xây dựng và Chất lương công trình giao thông cho hay.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh 1A và 1B; cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới các đường lăn nối; xây dựng các công trình phục vụ bay, đèn tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ tại Nội Bài có tổng mức đầu tư khoảng 2.032 tỷ đồng.

Giai đoạn 1 sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2020 (gồm 3.000m đường cất/hạ cánh 1B và các đường lăn nối, hệ thống thoát nước đồng bộ...) đảm bảo khai thác được máy bay Code C (đáp ứng máy bay A321 và tương đương). Giai đoạn 2 hoàn thành các hạng mục còn lại của đường cất/hạ cánh 1B và hoàn thiện đường cất/hạ cánh 1A, các đường lăn nối và toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2021.

PV

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: