Ngày 29/12/2019, UBND TP.Hà Nội đã tổ chức khởi công giai đoạn 2 dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh Niên (đoạn đê Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân) với chiều dài 3,7km.
Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội Nguyễn Chí Cường ký 2 Quyết định phê duyệt gói thầu xây lắp dự án xây dựng cầu vượt nút giao An Dương - đường Thanh Niên giai đoạn 2.
Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 2 của dự án là 503 tỷ đồng, thời gian thi công khoảng 13 tháng. Mục tiêu hoàn thành đồng bộ tuyến đường Nghi Tàm và Âu Cơ đoạn từ nút giao đường Thanh Niên đến nút giao cầu Nhật Tân.
Là một tuyến đường huyết mạch nối từ cầu Nhật Tân tới trung tâm Hà Nội nhưng sau hơn 2 năm thực hiện, dự án vẫn còn ngổn ngang.
Vật liệu xây dựng, rác thải đổ bừa bãi gây mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị trong khi chỉ ít ngày nữa SEA Games 31 sẽ khai mạc tại Hà Nội.
Ghi nhận thực tế của PV trong ngày 9/5, tại khu vực nút giao Nghi Tàm - Âu Cơ do liên danh Xuân Quang - Gia Long - Phát triển nông thôn thực hiện vật liệu xây dựng được vứt ngổn ngang, gỉ sét.
Mặt đường Âu Cơ hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Nhiều vị trí rào chắn trở thành biển quảng cáo bất đắc dĩ cực kỳ mất mỹ quan.
Khu vực chỉ huy công trường nút giao cầu Nhật Tân do liên danh công ty CP phát triển xây dựng và thương mại Thuận An - Công ty CP quản lý đầu tư và xây dựng Hồng Hà “cửa đóng then cài”.
Máy móc được tập kết ngay bên đường mà không có hệ thống cảnh báo cho các phương tiện lưu thông.
Nhiều vị trí rào chắc đã hư hỏng nhưng không được thay thế kịp thời.
Không chỉ mặt đường Âu Cơ tồn tại những bất cập mà khu vực đường dân sinh 5m phía dưới cũng đã và đang trở thành nỗi ám ảnh với người dân sinh sống tại quận Tây Hồ.
Vật liệu xây dựng để ngổn ngang.
Tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra trên tuyến đường Âu Cơ, nhất là vào khung giờ cao điểm.
