Tuyến nối Nam Sài Gòn với trung tâm TP. HCM ùn tắc triền miên

(CLO) Mỗi ngày, đường Nguyễn Tất Thành có hàng chục nghìn lượt xe chạy qua, gấp đôi năng lực khai thác, dẫn đến bị quá tải trầm trọng.

Theo ghi nhận của phóng viên báo Nhà báo & Công luận, dòng xe nối dài trên đường Nguyễn Tất Thành (đoạn từ cầu Tân Thuận đến nút giao Hoàng Diệu, quận 4, TP. HCM) luôn trong tình trạng đông đúc, ùn tắc.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 1

Bài liên quan

TP. HCM: Đường sá kẹt xe sau chương trình biểu diễn văn nghệ dịp 2/9

TP. HCM: Kẹt xe triền miên, đoạn đường Lê Văn Việt 1,5 km vẫn ì ạch chậm mở rộng

Người dân mệt mỏi vì kẹt xe nhiều giờ ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Phố đi bộ Nguyễn Huệ ngập rác, đường sá kẹt xe sau chương trình bắn pháo hoa dịp 30/4

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 2

Trên hai làn đường hướng vào trung tâm thành phố, xe tải, buýt, ôtô con... xếp hàng dài nhích từng chút một

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 3

Xen kẽ đó là cả nghìn xe máy.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 4

“Bình thường đi đoạn đường 5 km chỉ mất 20 phút, nay đi đường này chỉ có 3 km thôi mà 30 phút mới chen qua được. Rất mất thời gian, tôi phải dậy sớm hầu như mỗi ngày để không bị trễ giờ làm. Hôm nào ngủ quên dậy trễ là coi như vừa đến chỗ làm trễ, vừa bực bội vì kẹt xe”, anh Quang Minh (ngụ quận 1) nói.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 5

Giờ tan tầm buổi chiều, tình trạng ùn tắc ở tuyến đường này càng nghiêm trọng khi dòng xe ùn ùn từ trung tâm thành phố qua quận 7, Nhà Bè.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 6

Nhiều xe phải chờ 3-4 lượt đèn đỏ mới qua được nút giao với đường Hoàng Diệu, Tôn Đản...

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 7

Do tắc nghẽn, một số ôtô lấn sát lề đường, khiến hàng trăm xe máy phải luồn lách lên vỉa hè, bóp còi inh ỏi.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 8

Những ngày gần đây, tình trạng ùn ứ ở đường Nguyễn Tất Thành thêm căng thẳng khi học sinh bắt đầu đến trường.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 9

Mỗi ngày, đoạn đường này có gần 20.000 lượt xe chạy qua, gấp đôi năng lực khai thác khiến thực trạng xảy ra là bị quá tải trầm trọng.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 10

Đây cũng là một trong 18 "điểm đen" ùn tắc trên địa bàn. Sáu tháng đầu năm, trên đường Nguyễn Tất Thành xảy ra 38 vụ kẹt xe, xếp thứ ba trong những con đường ùn tắc nhiều nhất thành phố.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 11

"Kẹt thì kẹt nhưng cũng phải đi thôi chứ đâu còn đường nào khác. Nếu theo đường Nguyễn Hữu Thọ qua cầu Kênh Tẻ để ra, vào trung tâm phải chạy vòng thêm hơn 5 km, trong khi trục đường này cũng đã quá tải. Nhiều lúc muốn quay đầu xe ở đường này cũng khó, phải chạy một vòng vì các lối rẽ hầu như bị chặn trong giờ cao điểm", anh Gia Bảo (ngụ huyện Nhà Bè) cho biết.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 12

Đường Nguyễn Tất Thành kéo dài từ cầu Tân Thuận đến cầu Khánh Hội - là trục huyết mạch ở cửa ngõ phía Nam TP HCM, nối các quận 4, 7, huyện Nhà Bè với quận 1. Mặt đường chỉ rộng 14 m với 4 làn xe, một bên là khu dân cư, với nhiều trường học, cửa hàng kinh doanh, phía còn lại phần lớn diện tích thuộc cảng Sài Gòn.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 13

Do nhiều năm chưa được mở rộng, cung đường này đang trở thành "nút thắt cổ chai" ở cửa ngõ phía Nam, đặc biệt là sau khi đại lộ Nguyễn Văn Linh nối qua cầu Tân Thuận được mở rộng lên 10 làn, hút thêm lượng xe lớn tới khu vực này.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 14

Theo UBND quận 4, cách đây 10 năm, thành phố quy hoạch đường Nguyễn Tất Thành lên 30 m. Tuy nhiên, đến năm 2015 khi quy hoạch chi tiết 1/500 tiểu khu cảng quận 4, tuyến đường được tính toán thành 37-46 m, tuỳ đoạn, nhưng lấy tim đường hiện hữu để mở rộng qua hai bên.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 15

Do đó, địa phương này đã kiến nghị mở rộng đường về phía khu dân cư theo quy hoạch cũ để hạn chế ảnh hưởng. Riêng phía cảng Sài Gòn sẽ làm theo quy hoạch mới, tức lấy đất phía cảng nhiều hơn.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 16

Chính quyền thành phố sau đó thống nhất kiến nghị của quận 4. Tuy nhiên, trên khu đất phía cảng còn có dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội của Công ty TNHH Đầu tư Phát triển đô thị Ngọc Viễn Đông nên phải thực hiện thủ tục điều chỉnh.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 17

Hiện, cảng Sài Gòn vẫn chưa bàn giao mặt bằng, nên cả hai dự án đều chưa thể triển khai. Bên cạnh đó, thành phố cũng chưa bố trí được vốn để mở rộng tuyến đường.

tuyen noi nam sai gon voi trung tam tp hcm un tac trien mien hinh 18

Trước đó, để giải quyết tình trạng này, thành phố đã triển khai nhiều giải pháp như không cho xe container chạy trên đoạn từ cầu Khánh Hội đến cổng kho 5; cấm xe dừng đậu và đóng dải phân cách không cho xe quay đầu ở một số vị trí trong giờ cao điểm nhằm hạn chế giao cắt các hướng đi... Ngoài ra, lực lượng điều tiết cũng được tăng cường để hạn chế kẹt xe.

Xem thêm

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Dù còn nhiều khó khăn nhưng bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau thời gian qua tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực thủy sản, công nghiệp, thương mại, xuất khẩu, thu hút đầu tư, góp phần tạo nền tảng vững chắc để địa phương bứt phá và hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

(CLO) “3 cùng với thanh thiếu niên” không chỉ là mô hình phòng ngừa tội phạm, vi phạm pháp luật trong thanh thiếu niên mà còn là giải pháp mang tính nhân văn, hướng tới giáo dục, hỗ trợ, đồng hành với thế hệ trẻ. Điểm nổi bật của mô hình là đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, giáo dục kỹ năng sống cho thanh thiếu niên bằng nhiều hình thức sinh động, phong phú.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng nhấn mạnh, kết quả Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương năm 2025 không chỉ là thước đo chất lượng điều hành mà còn là động lực để các cơ quan, đơn vị tiếp tục đổi mới, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính, hướng tới mục tiêu người dân không còn phải đến trực tiếp bộ phận “một cửa” để thực hiện các thủ tục hành chính.

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

(CLO) Sáng 31/7, tại Cụm công nghiệp Sông Cầu (xã Khánh Vĩnh), UBND tỉnh Khánh Hòa phối hợp cùng Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức hội nghị gặp gỡ, đối thoại với hơn 250 đoàn viên, người lao động trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

(CLO) Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai yêu cầu 100% cán bộ bị đánh giá “Không hoàn thành nhiệm vụ” từ 2 quý liên tiếp phải được xem xét, xử lý trách nhiệm và có phương án bố trí, sử dụng theo quy định. Danh sách đơn vị, cá nhân có tỷ lệ hoàn thành cao và chậm tiến độ sẽ được công khai hằng quý.

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

(CLO) Với suy nghĩ “tuổi trẻ phải đi bảo vệ Tổ quốc”, khi mới 19 tuổi chàng trai Trần Viết Sáng tình nguyện nhập ngũ. Trong một trận hành quân phục kích, người lính trẻ bị trúng bom địch, mất cả hai chân. Để bảo toàn tính mạng, ông phải 5 lần lên bàn mổ cưa chân. Dù phải trải qua những cơn đau âm ỉ nhưng người thương binh ấy luôn giữ ý chí sắt đá, sống lạc quan. “Mất đôi chân, tôi may mắn còn cái đầu”, câu nói ấy trở thành điểm tựa để ông vượt qua mọi mất mát.

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

(CLO) Bắt đầu từ một nỗi trăn trở khi chứng kiến nhiều người bị thủng lốp vì đinh rơi vãi, bà Nguyễn Thanh Thu đã tự bỏ tiền chế tạo xe hút đinh và kiên trì rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội. Sau nhiều năm, việc làm tử tế ấy đã góp phần khiến nhiều "điểm nóng" về đinh và mảnh kim loại trở nên an toàn hơn.

Cỡ chữ bài viết: