Tính từ tháng 1 đến tháng 11, Constana đã vận chuyển 32,6 triệu tấn ngũ cốc, cao hơn kỷ lục hàng năm trước đó hơn 25 triệu tấn.
Cảng cho biết thêm, ngũ cốc Ukraine chiếm khoảng 40% trong tổng số, tương đương 13 triệu tấn, tăng từ 11,7 triệu vào cuối tháng 10 và từ 8,6 triệu trong cả năm 2022.
Cảng Constanta của Romani trở thành trung tâm xuất khẩu của ngũ cốc Ukraine. Ảnh: LinkIn.
Ukraine là một trong những nhà xuất khẩu ngũ cốc lớn nhất thế giới và Constanta đã trở thành tuyến xuất khẩu thay thế lớn nhất của Kyiv kể từ cuộc tấn công toàn diện của Nga vào tháng 2/2022, với ngũ cốc được vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt và sà lan qua sông Danube.
Tuy nhiên, khối lượng vận chuyển của nước này đã giảm trong những tháng gần đây do Nga liên tục tấn công các cảng sông nằm bên kia sông Danube, trong khi các cửa khẩu biên giới đường bộ vào Ba Lan và Slovakia bị chặn bởi các tài xế xe tải địa phương.
Romania đặt mục tiêu tăng năng lực vận chuyển ngũ cốc Ukraine lên 4 triệu tấn mỗi tháng và hiện nước này đang nâng cấp cơ sở hạ tầng đường sắt và đường bộ trong và xung quanh cảng bằng nguồn vốn của EU.
Đầu tháng này, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Romania Sorin Grindeanu thông báo tuyến vận tải do Liên minh châu Âu (EU) tài trợ cho phép các tàu hàng đến cảng Constanta đi lại 24/24 trên kênh Sulina của sông Danube đã hoàn thiện và sẽ sớm đi vào hoạt động.
Cùng với Bulgaria, Hungary, Ba Lan và Slovakia, Romania là một trong 5 nước Đông Âu thuộc EU chứng kiến lượng nhập khẩu ngũ cốc từ Ukraine tăng đột biến kể từ khi xảy ra cuộc xung đột tại Ukraine, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giá cả và thị trường nội địa.
Moldova, giáp biên giới Romania và Ukraine, cũng đang nâng cấp các trạm kiểm soát và cơ sở hạ tầng đường sắt để hỗ trợ quá cảnh.
Chính phủ Ukraine dự kiến thu hoạch 81,3 triệu tấn ngũ cốc và hạt có dầu vào năm 2023, với tổng thặng dư xuất khẩu niên vụ 2023/24 là khoảng 50 triệu tấn.
Khánh Vy (Theo RT)
