Trong đó vận tải hành khách đường thủy nội địa ước đạt 221,9 triệu lượt khách tương ứng với mức tăng 26,6% so với cùng kỳ năm 2022. Vận tải hàng hóa ước đạt 323,1 triệu tấn, tăng 25,7% so với cùng kỳ.
Qua 9 tháng của năm 2023, vận tải đường thủy đã tăng trưởng hơn 20% so với cùng kỳ năm 2022. Ảnh minh họa.
Các cơ quan chức năng đã cấp được 706 giấy phép với 168 giấy phép cho phương tiện chở dầu, 538 giấy phép cho phương tiện chở hàng khô/container qua 9 tháng
Đánh giá của Cục Đường thủy nội địa, kết quả tăng trưởng này là do chi phí vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa có tính cạnh tranh cao.
Đội phương tiện vận tải hiện nay có tốc độ tăng trưởng tốt, đang từng bước áp dụng công nghệ tiến tiến. Nhất là đối với phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB, sau gần 10 hình thành tuyến vận tải ven bờ biển nay đã có đến trên 2.844 phương tiện.
Nhưng hiện vẫn còn một số tồn tại, hạn chế ảnh hưởng đến nâng cao thị phần vận tải đường thủy. Đặc biệt là chi phí nhiên liệu hiện đang có dấu hiệu tăng trở lại.
Hải Phòng và TP.Hồ Chí Minh đã miễn, giảm phí cơ sở hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa, container vận tải bằng đường thủy nội địa đến cảng.
Tuy nhiên phí này vẫn chưa phù hợp thực tế quản lý nhà nước giữa trung ương và địa phương về phạm vi, cự ly quản lý.
Nhằm tạo thuận lợi cho vận tải đường thủy tiếp tục tăng trưởng tốt, Cục Đường thủy nội địa sẽ hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật theo kế hoạch sửa đổi, bổ sung hoặc xây dựng mới. Khảo sát, đánh giá các hành lang vận tải thủy nội địa khu vực phía Nam...
