Ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, cao tốc Vành đai 3 trên cao hướng cửa ngõ phía Nam Hà Nội xảy ra ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài khoảng 10km. Cùng thời điểm, thành phố bắt đầu thí điểm hạn chế xe tải nặng lưu thông lên Vành đai 3 trên cao trong giờ cao điểm nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Tình hình ùn tắc sáng 1.1.2026 trên Vành đai 3
Theo ghi nhận thời điểm gần 11h ngày 1.1.2026, nhiều tuyến phố nội đô Hà Nội thông thoáng trong ngày đầu kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026. Tuy nhiên, trên Vành đai 3 trên cao hướng ra cửa ngõ phía Nam lại xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Ùn tắc tập trung trên đoạn từ khu vực Big C Thăng Long đến lối vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, chiều dài khoảng 10km. Hàng dài ôtô nối đuôi nhau, di chuyển chậm, phải nhích từng chút một trên suốt chiều dài tuyến.
Trong khi Vành đai 3 trên cao quá tải, một số trục đường dưới thấp như đường Nguyễn Trãi (Quốc lộ 6) ghi nhận tình hình giao thông thông thoáng hơn trong buổi sáng 1.1.2026.
Một số tài xế mất kiên nhẫn đã điều khiển phương tiện đi vào làn dừng khẩn cấp để rút ngắn thời gian di chuyển. Việc này khiến tình hình giao thông trên tuyến có thời điểm trở nên hỗn loạn.
Hành trình về quê gian nan của người dân
Khoảng 9h ngày 1.1, anh Lê Xuân Trường di chuyển từ đường Khuất Duy Tiến để lên Vành đai 3 trên cao, hướng về cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ rời Hà Nội đi Ninh Bình nghỉ Tết Dương lịch. Tuy nhiên, phải đến gần 11h, anh Trường mới nhập được làn cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Anh Trường cho biết các phương tiện trên tuyến di chuyển với tốc độ “rùa bò”, phải nhích từng chút một. Có thời điểm, xe gần như “chôn chân” cả chục phút trên Vành đai 3 trên cao, khiến hành trình về quê kéo dài hơn nhiều so với dự kiến.
Trong khi đó, anh Nguyễn Đình Hải, lái xe khách đường dài tuyến Nghệ An - Hà Nội đã có 5 năm thường xuyên đi qua tuyến Vành đai 3 trên cao. Anh cho biết đã quen với cảnh phương tiện xếp hàng dài nhiều km trên tuyến đường này mỗi dịp cao điểm.
“Áp lực giao thông ngày thường vốn đã lớn, nay cộng hưởng với dòng người đổ về quê ăn Tết đã biến tuyến huyết mạch này thành "nút thắt cổ chai" khổng lồ” - anh Hải nói.
Áp lực giao thông trên tuyến Vành đai 3
Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội, kết nối trực tiếp với 3 tuyến cao tốc và 3 tuyến quốc lộ, có 10 vị trí nút giao và lối lên xuống liên thông giữa đường trên cao và đường dưới thấp. Nhiều năm qua, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, nhất là các dịp lễ, Tết và giờ cao điểm.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, các nút giao Quốc lộ 5 (cũ), Quốc lộ 5B và Pháp Vân - Cầu Giẽ trên tuyến đã được đầu tư khác mức hoàn chỉnh, giao thông cơ bản đáp ứng nhu cầu. Tuy vậy, ùn tắc vẫn tập trung nghiêm trọng tại hai lối lên xuống Đại lộ Thăng Long và nút giao Mai Dịch - Quốc lộ 32.
Đây là các điểm trung chuyển giữa cao tốc, quốc lộ với một đoạn đường đô thị trước khi phương tiện lên Vành đai 3 trên cao, khiến lượng xe tải lớn và xe container lưu thông rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Thí điểm hạn chế xe tải nặng giờ cao điểm
Từ thực trạng nêu trên, Sở Xây dựng đề xuất và được thành phố thống nhất thí điểm cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn và xe container lưu thông lên Vành đai 3 trên cao qua hai nút giao Mai Dịch - Hồ Tùng Mậu và Đại lộ Thăng Long - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến.
Thời gian hạn chế áp dụng vào giờ cao điểm sáng từ 6h đến 9h và chiều từ 16h đến 20h, bắt đầu từ ngày 1.1.2026 trong thời gian 3 tháng. Mục tiêu của biện pháp là giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến Vành đai 3 trên cao trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tiếp tục gia tăng.
