Vì sao các loại dầu lại có giá cao hơn xăng?

(CLO) Hiện tại, giá các sản phẩm dầu đang cao hơn đáng kể so với xăng, điều được xem là diễn biến khá hiếm gặp trên thị trường năng lượng.

Trong vài ngày gần đây, giá xăng tại thị trường Singapore vẫn trên đà tăng, dù không còn tăng “sốc” như trong tuần trước. Cập nhật đến cuối phiên giao dịch ngày 16/3, giá xăng RON 95 đạt khoảng 154 USD/thùng, trong khi xăng E5 RON 92 ở mức 140 USD/thùng.

Đáng chú ý, giá một số sản phẩm dầu hiện đang cao hơn đáng kể so với xăng. Cụ thể, dầu hỏa được giao dịch ở mức khoảng 201 USD/thùng, còn dầu diesel đạt khoảng 190 USD/thùng tại thị trường Singapore.

Một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội cho biết, trước khi xung đột tại khu vực Trung Đông leo thang, giá các loại xăng thường cao hơn so với dầu. Nguyên nhân một phần do quy trình tinh chế xăng phức tạp hơn, đồng thời nhu cầu tiêu thụ cũng lớn hơn khi phần lớn ô tô và xe máy sử dụng loại nhiên liệu này.

xang-dau1.png
Hiện tại, giá các sản phẩm dầu đang cao hơn đáng kể so với xăng, điều được xem là diễn biến khá hiếm gặp trên thị trường năng lượng. Ảnh: TP

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, khi căng thẳng tại khu vực Trung Đông vẫn phức tạp đã khiến giá các sản phẩm như xăng, dầu tăng cao chóng mặt. Đáng chú ý, tại thị trường Singapore và cả Việt Nam, giá các loại dầu lại tăng nhanh hơn xăng, một diễn biến khá hiếm gặp trên thị trường.

Tại Việt Nam, hiện giá xăng đang dao động ở mức 22.500 - 25.575 đồng/lít, trong khi giá dầu diesel là hơn 27.000 đồng/lít, dầu hỏa cũng tiệm cận 27.000 đồng/lít.

Giải thích về hiện tượng này, đại diện doanh nghiệp xăng dầu tại Hà Nội cho biết, nếu xăng chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại của ô tô, xe máy thì các loại dầu lại được sử dụng nhiều trong vận tải hàng hóa bằng tàu biển và hàng không.

Vì vậy, khi thương mại toàn cầu sôi động hoặc xuất hiện căng thẳng địa chính trị, nhu cầu đối với các loại nhiên liệu này thường tăng nhanh hơn xăng.

“Ở một số thời điểm trong năm, nhu cầu nhiên liệu máy bay và dầu diesel cho vận tải tăng mạnh, trong khi nhu cầu xăng cho phương tiện cá nhân không tăng tương ứng, khiến giá các sản phẩm dầu có thể vượt lên trên xăng”, vị này cho biết.

Ngoài lĩnh vực vận tải, các sản phẩm dầu như diesel, dầu hỏa, dầu mazut còn được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành sản xuất công nghiệp như dệt nhuộm, chế biến thực phẩm, thép hay xi măng, chủ yếu để vận hành lò hơi, tạo nhiệt và phát điện phục vụ sản xuất.

Trong các loại xăng, dầu đang bán tại Việt Nam, dầu mazut, hay dầu F0 hiện có giá thấp nhất. Tuy nhiên, trong vài ngày gần đây, mặt hàng này cũng ghi nhận mức tăng khá mạnh.

“Nguyên nhân là do dầu mazut được sử dụng rộng rãi làm nhiên liệu trong nhiều hoạt động sản xuất công nghiệp, như vận hành lò hơi tại các nhà máy hoặc lò nung trong các ngành xi măng, gạch và thép. Ngoài ra, một số tàu biển cỡ lớn cũng sử dụng loại nhiên liệu này, nên khi nhu cầu vận tải và sản xuất tăng lên, giá dầu mazut cũng có xu hướng tăng theo”, vị này chia sẻ.

Xem thêm

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
Cần Giờ đẹp mê hoặc trong ngày tranh tài VnExpress Marathon Green Paradise 2026

Cần Giờ đẹp mê hoặc trong ngày tranh tài VnExpress Marathon Green Paradise 2026

(CLO) Không chỉ chinh phục một trong những cung đường đẹp bậc nhất hệ thống VnExpress Marathon, hơn 5.000 runner và hàng ngàn du khách tới Cần Giờ dịp lễ này còn trực tiếp cảm nhận một siêu đô thị đang hiện hình với tốc độ hiếm thấy. Từ rừng Sác xanh ngút ngàn, gió biển khoáng đạt đến đại công trường rực sáng xuyên đêm, Vinhomes Green Paradise đang cho thấy một diện mạo chưa từng có khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Cỡ chữ bài viết: