Vì sao ùn tắc giao thông kéo dài tại trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ?

(CLO) Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, nguyên nhân dẫn tới ùn tắc tại chốt kiểm soát dịch COVID-19 trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ là việc khai báo, sử dụng mã QR của các lái xe chưa đúng, mã QRCode giả, không dán mã QR theo quy định,...

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Công an TP.Hà Nội về bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các chốt kiểm soát phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn.

vi sao un tac giao thong keo dai tai tram thu phi phap van cau gie hinh 1

Chốt kiểm soát dịch COVID-19 trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ tiếp tục xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng trong ngày 9/9 vừa qua. Ảnh: Quang Hùng

Cụ thể ngày 9/9, tại chốt kiểm soát dịch số 2 (Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ), tình hình trật tự an toàn giao thông có diễn biến phức tạp do số lượng phương tiện tăng cao đột biến gây ùn tắc giao thông.

Đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân chính dẫn tới ùn tắc là việc khai báo, sử dụng mã QR của các lái xe chưa đúng. Việc khai báo còn thiếu thông tin, sai thông tin như sai tên lái xe, thiếu lộ trình, chưa cập nhật phiếu xét nghiệm,...

Vì vậy các lái xe mất thời gian dừng xe tại khu vực kiểm tra để đăng ký điều chỉnh lại thông tin trên hệ thống cấp mã QR của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Đặc biệt nhiều trường hợp lái xe và người đi cùng không đủ điều kiện phòng chống dịch theo yêu cầu của Bộ Y tế. Lái xe sử dụng mã QR không còn hiệu lực hoặc không đúng với biển kiểm soát đã đăng ký, mã QRCode giả, không dán mã QR theo quy định. 

Một số trường hợp xe không thuộc đối tượng được cấp mã QR (xe con, xe chở khách) nhưng vẫn có mã QR để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra.

Nhằm khắc phục những bất cập trên, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Công an thành phố chỉ đạo lực lượng CSGT tổ chức phân nhiều lớp kiểm tra, hướng dẫn phân luồng giao thông đối với các phương tiện không đủ điều kiện qua chốt thực hiện quay đầu từ xa, hạn chế ùn tắc tại khu vực chốt.

Tùy thuộc vào từng khung thời gian phương tiện giao thông tăng cao, chủ động phối hợp với đơn vị quản lý trạm thu phí để mở thêm làn kiểm tra phương tiện được cấp mã QR.

“Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị quản lý trạm thu phí mở thêm làn khi có yêu cầu, chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ 1 tăng cường thêm thanh tra giao thông vận tải trực thuộc để hỗ trợ Thanh tra Sở trong công tác kiểm tra phương tiện được cấp mã QR các chốt kiểm soát...”, Sở GTVT Hà Nội đề nghị.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: