Vietnam Airlines giúp Hải Phòng cất cánh với loạt 4 đường bay mới

Nhằm tăng cường khả năng kết nối giữa các vùng miền bằng đường hàng không và đa dạng hóa mạng bay nội địa, Vietnam Airlines triển khai mở thêm 04 đường bay kết nối Hải Phòng với các trung tâm du lịch, kinh tế trọng điểm của cả nước từ đầu tháng 2/2026.

Theo đó, từ ngày 01/02/2026, Vietnam Airlines chính thức khai thác 04 đường bay mới kết nối Hải Phòng với các sân bay Buôn Ma Thuột, Cam Ranh (Nha Trang), Phú Quốc và Cần Thơ.

Cụ thể, đường bay Hải Phòng – Cam Ranh được khai thác với tần suất 01 chuyến khứ hồi mỗi ngày. Các đường bay Hải Phòng – Cần Thơ và Hải Phòng – Buôn Ma Thuột được khai thác 04 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật. Đường bay Hải Phòng – Phú Quốc được khai thác 03 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy.

Với việc đưa vào khai thác các đường bay mới này, Vietnam Airlines nâng tổng số đường bay nội địa kết nối Hải Phòng lên 06 đường bay, góp phần mở rộng đáng kể mạng lưới kết nối trực tiếp từ thành phố cảng tới các khu vực trọng điểm trên cả nước.

2vietn-1.jpg
Vietnam Airlines mở rộng phát triển mạng bay nội địa từ Hải Phòng.

Trong giai đoạn đầu khai thác, Vietnam Airlines mở bán vé ưu đãi trên các đường bay này với mức giá từ 359.000 VND/chiều (chưa bao gồm thuế, phí).

Hải Phòng hiện là một trong những trung tâm công nghiệp, logistics và cảng biển lớn của khu vực phía Bắc, đồng thời giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của vùng duyên hải Bắc Bộ. Việc khai thác các đường bay thẳng từ Hải Phòng tới các địa phương phía Nam và Tây Nguyên giúp rút ngắn thời gian di chuyển, qua đó mang lại sự thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp và du khách trong khu vực.

Ông Nguyễn Quang Trung, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “Việc mở rộng các đường bay từ Hải Phòng thể hiện vai trò của Hãng hàng không quốc gia trong việc đồng hành cùng các địa phương, đưa hàng không đến gần hơn với người dân, đồng thời mở ra khả năng kết nối trực tiếp từ Hải Phòng tới các trung tâm du lịch lớn như Nha Trang, Phú Quốc, Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long, và ngược lại, qua đó thúc đẩy giao lưu, phát triển kinh tế, xã hội giữa Hải Phòng và các vùng, miền trên cả nước.

1vickh-1.jpg
Việc khai thác các đường bay mới từ Hải Phòng nằm trong định hướng phát triển mạng bay nội địa bền vững của Vietnam Airlines

Việc khai thác các đường bay mới từ Hải Phòng nằm trong định hướng phát triển mạng bay nội địa bền vững của Vietnam Airlines. Trong bối cảnh thị trường hàng không đang tái cấu trúc, Hãng chủ động nghiên cứu và triển khai các sản phẩm phù hợp với đặc thù từng địa phương, góp phần mở rộng không gian phát triển của mạng bay nội địa bên cạnh các trục truyền thống.

Trong thời gian tới, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường và nhu cầu hành khách để có những điều chỉnh phù hợp, hướng tới mục tiêu phát triển mạng bay nội địa hiệu quả, bền vững, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương và cả nước.

Xem thêm

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

“Tại sao chúng tôi phải mua một hệ thống mô phỏng từ Việt Nam, trong khi đang sử dụng sản phẩm của Mỹ?”. Đại diện lực lượng Cảnh sát Quốc gia Philippines (Philippine National Police – PNP) từng thẳng thắn đặt câu hỏi này khi Viettel High Tech giới thiệu hệ thống mô phỏng huấn luyện bắn súng vào đầu năm 2023.
Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Khi nhiều dự án năng lượng tái tạo vẫn loay hoay với bài toán pháp lý, hạ tầng, truyền tải và đấu nối, tiến độ dần trở thành tiêu chí sàng lọc mới của thị trường. Không chỉ là câu chuyện nội bộ, việc một dự án có thể đi đến vận hành thương mại nhanh hay chậm đang quyết định trực tiếp tới khả năng tham gia thị trường và tạo ra dòng tiền.
Cỡ chữ bài viết: