Tối 8/12, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Lễ trao giải Báo chí năm 2024.
Giải thưởng“Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” là hoạt động thường niên, được tổ chức từ năm 2012 đến nay. Đây là hoạt động có ý nghĩa góp phần biểu dương, tôn vinh, động viên khen thưởng kịp thời những tác giả, tác phẩm báo chí đạt giá trị cao về nội dung, hình thức, tác động và lan tỏa tích cực tới xã hội trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông và nhận được sự hưởng ứng tích cực từ các cơ quan báo đài trên cả nước.
Ông Lê Kim Thành - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT phát biểu tại buổi lễ trao giải.
Các tác phẩm tham dự đến từ các cơ quan báo chí truyền hình từ trung ương đến địa phương, các trường học, tổ chức xã hội... cho thấy sự lan tỏa và sức hút của Giải thưởng. Điều này cũng cho thấy các vấn đề an toàn giao thông dù trong bất kỳ hoàn cảnh nào cũng luôn được dư luận quan tâm và nhận được sự chỉ đạo vào cuộc sát sao của Chính phủ, bộ ngành và chính quyền các cấp.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Kim Thành - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT cho biết: Giải thưởng “Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông” năm 2024 lần thứ 13 của Ủy ban ATGT Quốc gia với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn” nhằm nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; qua đó nâng cao ý thức của người tham gia giao thông cũng như ý thức trách nhiệm của các cơ quan quản lý các cấp; đồng thời ghi nhận, cổ vũ, động viên các cơ quan báo chí, các nhà báo, phóng viên đã tích cực tham gia công tác tuyên truyền bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
“Tôi vui mừng được biết Giải thưởng báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2024 đã nhận được số lượng lớn bài dự thi với trên 700 tác phẩm của hơn 80 cơ quan báo chí, 21 trường học và cá nhân từ 42 tỉnh, thành phố tham gia. Với nhiều loạt bài có chất lượng rất cao, thể hiện sự đầu tư và công phu trong tác nghiệp, các tác phẩm đạt giải đáp ứng được những tiêu chí về nội dung, hình thức phù hợp với quy định, thể lệ của Giải thưởng.” - ông Lê Kim Thành nói.
Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT cho biết thêm, các nhà báo, phóng viên đã phản ánh đúng và trúng những vấn đề quan trọng, được dư luận và các cơ quan quản lý quan tâm trong lĩnh vực giao thông vận tải và an toàn giao thông như cập nhật về quy định pháp luật, truyền thông đối với Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới được Quốc hội thông qua; quản lý an toàn giao thông, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; quản lý hoạt động vận tải; công tác tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm đặc biệt là xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma tuý, tốc độ…; các vấn đề liên quan đến phương tiện, người lái như xe quá khổ, quá tải, vi phạm quy định về không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện; tình trạng đua xe trái phép, ý thức của người tham gia giao thông…
Các tác giải giải nhất nhận giải, có 6 giải nhất được trao.
Ban Tổ chức đã rà soát các tác phẩm tham dự Giải thưởng, chọn lọc được 702 tác phẩm dự thi ở 5 thể loại: Báo hình 104 tác phẩm; Báo nói 31 tác phẩm; Báo in 158 tác phẩm; Báo điện tử 389 tác phẩm; Báo ảnh có 20 tác phẩm dự thi để chấm sơ khảo. Trong đó, 204 tác phẩm lọt vào chung khảo và Hội đồng bình xét đã chọn ra 66 tác phẩm xuất sắc nhất để trao các giải nhất, nhì, ba và khuyến khích tại các hạng mục báo in, báo điện tử, báo hình, báo nói và báo ảnh.
Năm 2024, nhiều cơ quan báo chí vẫn giữ được số lượng và chất lượng bài viết ổn định như khi tham gia các mùa giải trước. Theo đánh giá của Hội đồng chấm giải, các tác phẩm dự thi năm nay có đề tài đa dạng, phản ánh muôn mặt thời sự giao thông.
Các bài viết, tuyến bài viết được đầu tư công phu, kỹ lưỡng, đặc biệt là có nhiều phát hiện, đặt ra những vấn đề gai góc trong công tác quản lý của ngành giao thông vận tải và đề xuất các giải pháp khắc phục.
Các tác giả giải nhì nhận giải, có 10 giải nhì được trao.
Nhiều bài báo tham dự Giải không chỉ dừng lại ở thể loại “báo chí - phản ánh” mà cho thấy rõ xu hướng “báo chí - giải pháp”. Điều này cho thấy rõ chất lượng giải thưởng và không phải cuộc thi báo chí nào cũng có được điều này.
Với mục tiêu tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo nhằm phát huy sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và toàn dân tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, quyết tâm tạo chuyển biến đột phá, thay đổi diện mạo tình hình trật tự an toàn giao thông, phấn đấu giảm bền vững tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông đường bộ.
Các tác giả nhận giải ba.
Những vấn đề tồn tại như xe quá tải, ùn tắc, xe dù, bến cóc tiếp tục được các báo phản ánh theo dòng thời sự và có những đề xuất xử lý cụ thể... Để rồi từ đó có bằng chứng vật chứng giúp cơ quan công an và chính quyền địa phương xử lý vấn nạn.
Một điểm đặc biệt của Giải thưởng tuyên truyền về An toàn giao thông là những vấn đề về văn hóa giao thông, tầm quan trọng của nền giáo dục gia đình với giới trẻ khi điều khiển phương tiện giao thông, tâm lý người dân khi tham gia giao thông năm nào cũng được báo chí mổ xẻ, phân tích từ đó đề xuất cách tiếp cận thông tin, kiên trì tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông sao cho hiệu quả.
Các tác giả nhận giải khuyến khích. Trong đó có tác phẩm “Cấp thiết mở rộng cao tốc 2 làn xe, giảm thiểu tai nạn giao thông” của tác giả Vương Ngọc Hải – Báo Nhà báo và Công luận cũng vinh dự đạt giải khuyến khích thể loại báo điện tử.
Điểm nhấn nữa của cuộc thi này là số lượng các bài viết về những hình ảnh đẹp, những gương tốt, việc tốt trong lĩnh vực an toàn giao thông được đề cập rất nhiều. Điều này giúp lan tỏa những năng lượng tích cực ra xã hội, đem lại sự cân bằng trong bối cảnh những thông tin tiêu cực lan tràn trên mạng.
