Vùng phát thải thấp Vành đai 1: Hà Nội có thể thí điểm quy mô nhỏ, đi kèm chính sách hỗ trợ

(CLO) Đề cập tới Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết việc giải quyết các vấn đề môi trường và chuyển đổi phương tiện sẽ được triển khai theo lộ trình phù hợp. Thành phố dự kiến có thể tiến hành thí điểm ở quy mô nhỏ trước khi nhân rộng, đồng thời sẽ tích hợp thêm các chính sách hỗ trợ đi kèm nhằm bảo đảm tính khả thi khi đi vào thực tiễn.

Ngày 5/5, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì phiên họp tập thể UBND Thành phố thường kỳ tháng 5 để xem xét một số nội dung thuộc thẩm quyền.

chu-tich-hn.jpg
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu chỉ đạo tại phiên họp tập thể UBND Thành phố. Ảnh: Lê Hải

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng cho biết, thời gian qua, cùng với việc hoàn thiện hệ thống pháp lý, Thành phố đã chủ động chuẩn bị các điều kiện để triển khai tổ chức thực hiện ngay khi các văn bản quan trọng được thông qua.

Theo Chủ tịch UBND Thành phố, với tinh thần khẩn trương, quyết liệt, việc rà soát nhiệm vụ trong tháng vừa qua cho thấy một số tín hiệu tích cực.

Cụ thể, giải ngân đầu tư công có chuyển biến, giá trị giải ngân tăng; nhiều dự án trọng điểm cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ, đặc biệt là về công tác giải phóng mặt bằng. Hoạt động sản xuất, kinh doanh, thương mại, dịch vụ tiếp tục duy trì đà phục hồi; công tác điều hành của các cấp, các ngành và địa phương chủ động hơn, bám sát thực tiễn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, trong tháng 4, Thành phố đã đón nhận nhiều sự kiện quan trọng, tạo nền tảng pháp lý và định hướng phát triển dài hạn. Đáng chú ý là việc HĐND Thành phố thông qua quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và Quốc hội khóa XVI thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), thể hiện kỳ vọng lớn của Trung ương, Quốc hội và Chính phủ đối với Hà Nội, đồng thời, mở ra nhiều cơ chế, chính sách mới cho phát triển.

“Thành phố có rất nhiều tiềm năng, lợi thế, cùng với khung khổ pháp lý ngày càng hoàn thiện, tạo dư địa lớn cho phát triển. Tuy nhiên, kết quả thực hiện, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng đổi mới sáng tạo, ứng dụng khoa học công nghệ vẫn chưa đáp ứng yêu cầu đề ra”, Chủ tịch UBND Thành phố nêu rõ.

Trước thực tế đó, Chủ tịch UBND Thành phố đề nghị các đại biểu làm rõ nguyên nhân, nhất là trách nhiệm của từng cấp, từng ngành trong những lĩnh vực còn hạn chế như sản xuất kinh doanh, phát triển đô thị, xây dựng…

Chủ tịch UBND Thành phố nhấn mạnh yêu cầu cấp bách trong thời gian tới là nhanh chóng đưa các cơ chế, chính sách mới, đặc biệt là Luật Thủ đô (sửa đổi), vào thực tiễn thông qua các chương trình hành động cụ thể, bảo đảm các lợi thế về thể chế được chuyển hóa thành kết quả, sản phẩm rõ nét, đóng góp trực tiếp vào tăng trưởng.

Chủ tịch UBND Thành phố khẳng định, mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 là nhiệm vụ rất khó khăn song hoàn toàn khả thi nếu có quyết tâm chính trị cao và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị.

“Để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số, quý II phải đạt mức tăng trưởng khoảng trên 10%. Tuy nhiên, số liệu hiện nay cho thấy, nếu không có giải pháp đột phá, quyết liệt hơn thì rất khó hoàn thành kịch bản này”, Chủ tịch UBND Thành phố nhấn mạnh.

Trước thực tế đó, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu các sở, ngành, địa phương nâng cao hơn nữa tinh thần chủ động, trách nhiệm, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm như công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghệ cao; xây dựng và đầu tư hạ tầng; đẩy nhanh tiến độ các dự án đã có mặt bằng.

Đặc biệt, đối với các dự án đầu tư công, cần khẩn trương tháo gỡ vướng mắc về đơn giá, hợp đồng, thủ tục để nhà thầu có thể triển khai thi công ngay, tránh tình trạng có mặt bằng nhưng chậm triển khai.

Chủ tịch UBND Thành phố cũng nhấn mạnh yêu cầu tăng cường phối hợp giữa các sở, ngành, đổi mới phương thức xử lý công việc theo hướng tinh gọn, hiệu quả. Trong đó, các đơn vị cần mạnh dạn cải cách quy trình, giảm tối đa thủ tục trung gian. Một dự án không thể trải qua quá nhiều vòng thẩm định như hiện nay. Đồng thời, phải hướng tới cơ chế “một đầu mối, một quy trình”, rút ngắn thời gian xử lý, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc triển khai dự án.

Liên quan triển khai Luật Thủ đô (sửa đổi), Chủ tịch UBND Thành phố khẳng định đây là cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra trách nhiệm rất cao đối với Thành phố. UBND Thành phố yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện các nghị quyết, cơ chế, chính sách để trình HĐND Thành phố thông qua, bảo đảm hoàn thành trước ngày 15/6, kịp thời triển khai khi luật có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.

Đồng thời, Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương phát huy tối đa các cơ chế phân cấp, phân quyền đã được Trung ương trao, chủ động đề xuất, xử lý công việc trong thẩm quyền, góp phần tạo chuyển biến rõ nét trong phát triển kinh tế - xã hội.

Về các vấn đề cụ thể như môi trường, chuyển đổi phương tiện theo Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Chủ tịch UBND Thành phố cho biết, Thành phố sẽ triển khai theo lộ trình phù hợp, có thể thí điểm ở quy mô nhỏ trước khi nhân rộng, đồng thời, tích hợp các chính sách hỗ trợ để bảo đảm tính khả thi.

Nhấn mạnh nhiệm vụ thời gian tới, Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu toàn hệ thống chính trị Thành phố tập trung cao độ cho mục tiêu tăng trưởng hai con số, coi đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, gắn với trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị và người đứng đầu.

“Thành phố đã có đầy đủ điều kiện về cơ chế, chính sách. Vấn đề còn lại là tổ chức thực hiện. Nếu các cấp, các ngành quyết tâm cao, hành động quyết liệt, chúng ta hoàn toàn có thể đạt được mục tiêu tăng trưởng đã đề ra”, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng khẳng định.

Xem thêm

Phú Thọ: Ứng dụng khoa học công nghệ cao nâng tầm chất lượng sản phẩm trên cánh đồng lúa lớn

Phú Thọ: Ứng dụng khoa học công nghệ cao nâng tầm chất lượng sản phẩm trên cánh đồng lúa lớn

(CLO) Ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất nông nghiệp đang là hướng đi tất yếu để nâng cao giá trị và phát triển bền vững. Tại tỉnh Phú Thọ, xã Phú Khê đã ứng dụng thành công thiết bị bay không người lái (drone) để phun thuốc bảo vệ thực vật trên mô hình lúa chất lượng cao.

Ứng dụng AI trong giáo dục và đào tạo phải an toàn, có kiểm soát và trách nhiệm

Ứng dụng AI trong giáo dục và đào tạo phải an toàn, có kiểm soát và trách nhiệm

(CLO) Về công tác chuyển đổi số trong giáo dục và đào tạo, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu yêu cầu phải chuyển mạnh từ dữ liệu phân tán sang dữ liệu "đúng, đủ, sạch, sống, thống nhất, dùng chung"; từ các phần mềm riêng lẻ sang nền tảng số dùng chung; từ ứng dụng AI tự phát sang ứng dụng AI an toàn, có kiểm soát và có trách nhiệm.

Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội phải mở rộng không gian phát triển, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công

Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội phải mở rộng không gian phát triển, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư công

(CLO) Ngày 12/8, giải trình trước Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh vai trò đặc biệt quan trọng của dự án trong kết nối vùng, hoàn thiện mạng lưới giao thông và mở rộng không gian phát triển.

Quảng Ninh cần phát huy lợi thế biển đảo, lan tỏa động lực liên kết vùng

Quảng Ninh cần phát huy lợi thế biển đảo, lan tỏa động lực liên kết vùng

(CLO) Với không gian biển rộng lớn, hệ thống đảo phong phú, các di sản và vị trí địa chiến lược đặc biệt, Quảng Ninh được kỳ vọng có thể phát huy thế mạnh để trở thành một cực tăng trưởng toàn diện. Tuy nhiên, cùng với mở rộng không gian phát triển, các đại biểu Quốc hội lưu ý yêu cầu giữ gìn môi trường, cảnh quan, di sản và bảo đảm sự phát triển hài hòa giữa các khu vực.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Không để điểm nối thành “nút thắt” của cả hành lang

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Không để điểm nối thành “nút thắt” của cả hành lang

(CLO) Sáng 12/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội thảo luận ở hội trường việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đại biểu quốc hội, muốn tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng thực sự trở thành hành lang vận tải chiến lược, bài toán không chỉ là xây dựng tuyến đường sắt hiện đại mà còn phải bảo đảm các tuyến nhánh, ga liên vận, cảng cạn, trung tâm logistics và cảng biển được kết nối đồng bộ.

Thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Australia về đào tạo cán bộ và tư vấn chính sách

Thúc đẩy hợp tác Việt Nam - Australia về đào tạo cán bộ và tư vấn chính sách

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Australia, trong hai ngày 11 và 12/8, đoàn công tác Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và Hội đồng Lý luận Trung ương do GS.TS. Nguyễn Xuân Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương, đã có các buổi làm việc với Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT), Trường Đào tạo cán bộ Chính phủ Australia và New Zealand (ANZSOG) và Đại học Quốc gia Australia (ANU).

 Việt Nam - Hà Lan: Củng cố tin cậy chính trị, hướng tới nâng cấp quan hệ lên tầm cao mới

Việt Nam - Hà Lan: Củng cố tin cậy chính trị, hướng tới nâng cấp quan hệ lên tầm cao mới

(CLO) Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất hai nước Việt Nam và Hà Lan tiếp tục tăng cường hơn nữa trao đổi đoàn, nhất là cấp cao, tăng cường củng cố tin cậy chính trị, hướng tới nâng cấp quan hệ lên tầm cao mới; đồng thời đề nghị tiếp tục phối hợp, ủng hộ lẫn nhau tại các diễn đàn đa phương và quốc tế.

Hà Nội: Đấu giá quyền khai thác khoáng sản còn lỏng lẻo, doanh nghiệp chậm thực hiện nghĩa vụ tài chính

Hà Nội: Đấu giá quyền khai thác khoáng sản còn lỏng lẻo, doanh nghiệp chậm thực hiện nghĩa vụ tài chính

(CLO) Thanh tra TP Hà Nội chỉ ra nhiều hạn chế trong công tác đấu giá quyền khai thác khoáng sản, trong đó việc rà soát điều kiện pháp lý, kỹ thuật trước đấu giá chưa chặt chẽ. Công tác kiểm tra, giám sát khai thác, vận chuyển và theo dõi nghĩa vụ tài chính cũng chưa sát sao, dẫn đến một số doanh nghiệp được cấp phép nhưng chưa hoặc chậm thực hiện nghĩa vụ tài chính.

Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu: Đánh giá kỹ tác động đến đời sống đồng bào các dân tộc

Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu: Đánh giá kỹ tác động đến đời sống đồng bào các dân tộc

(CLO) Về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu cần tính đến hiệu quả kinh tế - xã hội, kết nối vùng, quốc phòng, an ninh, bảo đảm an ninh biên giới và giao lưu, hợp tác biên giới. Đặc biệt, cần đánh giá tác động của dự án đối với đời sống đồng bào các dân tộc.

ĐBQH Tạ Văn Hạ: "Đô thị thông minh phải bắt đầu từ những nhu cầu rất gần dân"

ĐBQH Tạ Văn Hạ: "Đô thị thông minh phải bắt đầu từ những nhu cầu rất gần dân"

(CLO) Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, Đại biểu Quốc hội Tạ Văn Hạ (đoàn Đà Nẵng) cho rằng, tư duy phát triển đô thị cần hướng nhiều hơn đến chất lượng sống của người dân. Một đô thị phát triển bền vững phải có hạ tầng đồng bộ, chính sách minh bạch và cơ chế để người dân có tiếng nói thực chất trong những vấn đề liên quan trực tiếp đến quyền và lợi ích của mình.

Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo 10.000 nhân lực AI trình độ cao vào năm 2030

Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo 10.000 nhân lực AI trình độ cao vào năm 2030

(CLO) Chương trình quốc gia phát triển nhân lực trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, định hướng đến năm 2035 đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ đào tạo, bồi dưỡng ít nhất 10.000 nhân lực trình độ cao về trí tuệ nhân tạo; trong đó có ít nhất 1.500 chuyên gia có khả năng nghiên cứu, phát triển, làm chủ công nghệ lõi và dẫn dắt các nhiệm vụ trí tuệ nhân tạo trọng điểm.

Sắp diễn ra Diễn đàn Năng suất Chất lượng Quốc gia năm 2026

Sắp diễn ra Diễn đàn Năng suất Chất lượng Quốc gia năm 2026

(CLO) Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ tổ chức Diễn đàn Năng suất Chất lượng Quốc gia năm 2026 vào ngày 14/8, tại TP Hồ Chí Minh với chủ đề: "Bứt phá năng suất dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để Việt Nam tiến nhanh tới Tầm nhìn 2045".

Cỡ chữ bài viết: