Sau vụ tịch thu máy bay và du thuyền gần đây, ông Grant Shapps chỉ đạo hạ cánh máy bay của vị tỉ phú người Nga tại sân bay Luton để chờ điều tra.
Bộ trưởng Giao thông, Grant Shapps, ở London bên chiếc siêu du thuyền Phi bị giam giữ, thuộc sở hữu của một doanh nhân Nga. Ảnh: James Manning/PA.
Chiếc máy bay này sẽ phải ở lại sân bay trong khi các quan chức điều tra xem liệu nó có tuân theo lệnh trừng phạt mới nhất cấm tất cả các máy bay liên kết với Nga sau cuộc chiến tại Ukraine hay không.
Theo DfT, họ sẽ không tiết lộ danh tính của người thuộc quyền sở hữu của chiếc máy bay trong khi điều tra.
Được biết trước đó, chính phủ nước này đã bắt giữ hai máy bay phản lực của “ông trùm dầu mỏ” tỷ phú Eugene Shvidler. Ông Shvidler là cựu giám đốc điều hành và là bên liên quan trong công ty thép được cho là có giá trị 1,2 tỷ bảng Anh của tài phiệt Abramovich.
Sau cuộc khủng hoảng Nga - Ukraine vào ngày 24 tháng 2, hàng loạt các lệnh trừng phạt mới đã được ban hành. Các hãng hàng không và máy bay phản lực tư nhân của Nga đã bị cấm hạ cánh tại Vương quốc Anh, cũng như bất kỳ máy bay nào do bất kỳ ai có quan hệ với Nga sở hữu, điều hành hoặc thuê.
Phi - một siêu du thuyền trị giá 38 triệu bảng Anh, đã bị tạm giữ ở Canary Wharf, phía đông London. Dự định sẽ đến thành phố cho Giải thưởng Du thuyền Thế giới và lẽ ra theo kế hoạch sẽ rời đi vào trưa ngày 29/3 nhưng đã bị ngăn lại.
Sau đó, người ta tiết lộ rằng nó thuộc sở hữu của ông Vitaly Vasilievich Kochetkov, người không bị Vương quốc Anh trừng phạt. Con tàu được đăng ký ở Saint Kitts và Nevis nhưng treo cờ Malta.
Được biết, việc giam giữ du thuyền này là kết quả của nhiều tuần điều tra, kéo dài trên toàn cầu, của Cơ quan Tội phạm Quốc gia và các cơ quan chức năng khác
Nhiều tàu và máy bay tư nhân trong số này thuộc sở hữu của các tập đoàn lớn hoặc được “che chở” bởi các chủ sở hữu “hư cấu”. Người ta thường ví điều đó với phiên bản đặc biệt của búp bê matryoshka của Nga, với mỗi lớp vỏ bọc lớn bên ngoài tiếp tục đến những lớp vỏ bọc bé hơn.
Lê Na (Theo Theguardian)
