Theo chia sẻ từ một số tư vấn bán hàng, mẫu xe Wuling Macaron sẽ có 3 phiên bản. Trong đó, phiên bản Macaron LV1 5 cửa có giá bán lẻ dự kiến từ 269 triệu đồng, phiên bản Macaron LV2 được báo giá từ 329 triệu đồng, riêng phiên bản 3 cửa Macaron LV0 chưa được tiết lộ.
Như vậy, nếu các mức giá bán lẻ dự kiến được xác thực, Wuling Macaron có giá bán tiêu chuẩn ngang với đối thủ VinFast Minio Green cùng phân khúc, trong khi bản LV2 thậm chí đắt hơn VinFast VF 3.
Hiện trang chủ của thương hiệu tại thị trường Việt Nam cũng đã công bố một vài thông số kỹ thuật về Wuling Macaron. Theo đó, mẫu xe có kích thước nhỏ hơn đôi chút so với đối thủ VinFast Minio Green và VF 3 tùy từng phiên bản.
Chi tiết hơn, phiên bản 3 cửa Wuling Macaron LV0 có chiều dài tổng thể 3.064 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.614 mm và chiều dài cơ sở 2.010 mm. Kích thước dài x rộng x cao của VinFast Minio lần lượt 3.090 x 1.496 x 1.625 (mm), trục cơ sở ở mức 2.065 mm.
Phiên bản 5 cửa Wuling Macaron LV1 và LV2 có kích thước 3.256 x 1.510 x 1.578 mm và chiều dài cơ sở 2.190 mm, gần như tương đương với VinFast VF 3.
Tất cả phiên bản đều có cấu hình 4 chỗ ngồi. Phiên bản LV0 sở hữu tầm hoạt động tối đa 205 km sau mỗi lần sạc đầy pin theo công bố của nhà sản xuất. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30 - 80% sau 35 phút và sạc AC 20 - 100% sau 3 giờ. Tốc độ tối đa của phiên bản này đạt 100 km/h.
Phiên bản Macaron LV1 được công bố quãng đường di chuyển 205 km. Thời gian sạc nhanh DC 30 - 80% sau 35 phút và sạc AC 20 - 100% pin mất 3,5 giờ.
Phiên bản Macaron LV2 sở hữu quãng đường di chuyển dài hơn, đạt 300 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc nhanh DC từ 30 - 80% pin mất 35 phút và sạc AC từ 20 - 100% pin mất 4,5 giờ.
Tất cả phiên bản đều có vận tốc tối đa 100 km/h. Mẫu xe trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như phanh ABS, EBD, camera lùi và cảm biến lùi.
Wuling Macaron được đưa về thị trường Việt Nam để thay thế cho mẫu xe tiền nhiệm Mini EV vốn đã gặp khó khăn ngay từ thời điểm lần đầu tiên ra mắt.
So với Mini EV, mẫu xe mới Macaron có thiết kế bắt mắt hơn, vuông vức hơn, một số chi tiết góc được bo tròn tương tự “đồng hương” Bestune Xiaoma (giá 199 triệu đồng). Hệ thống chiếu sáng có đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu thiết kế kiểu LED 3 D.
Về nội thất và trang bị, Wuling Macaron sở hữu nhiều nâng cấp hơn Mini EV với màn hình giải trí trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch phía sau vô-lăng.
Các tính năng an toàn cũng được bổ sung như túi khí đôi và hệ thống cân bằng điện tử ESC.
Về truyền động, mẫu xe sử dụng motor điện có công suất khoảng 40 mã lực. Gói pin dung lượng 16,2 kWh cung cấp quãng đường di chuyển từ 205 – 300 km tùy phiên bản (theo chuẩn CLTC). Một nâng cấp nữa của Macaron là đã được trang bị cổng sạc nhanh DC thay vì chỉ có sạc AC như ở Mini EV trước đây.
Với mức giá bán lẻ dự kiến từ 269 – 329 triệu đồng, khả năng cạnh tranh của Wuling Macaron với đối thủ VinFast Minio Green và VF 3 vẫn còn là một dấu hỏi. Bởi ngoài yếu tố xuất xứ, trang bị và công nghệ, mẫu xe điện mini đến từ Trung Quốc còn có giá bán lẻ nhỉnh hơn trong khi hoàn toàn thua thiệt về hạ tầng sạc và chi phí sạc.
Theo kế hoạch, Wuling Macaron dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2026.
