Xây dựng 4 khu bảo trì tàu bay cảng hàng không Long Thành

Quyết định do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký, ban hành nêu rõ, mục tiêu đầu tư xây dựng và khai thác khu bảo trì, bảo dưỡng tàu bay phục vụ giai đoạn 1 của dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đồng thời cung cấp dịch vụ bảo dưỡng cho các loại tàu bay đến code F và phải bao gồm các loại tàu bay hiện đang đăng ký tại Việt Nam như Boeing B777/B787, Airbus A330/A350.

Các loại tàu bay thân hẹp như A320/A321, Boeing 737NGs theo yêu cầu tiêu chuẩn của Hàng không dân dụng Việt Nam (CAA)/Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA)/Cơ quan an toàn hàng không Châu Âu (EASA). 

Quy mô đầu tư xây dựng 4 khu bảo trì, bảo dưỡng tàu bay và hạ tầng cơ sở đồng bộ trong phạm vi dự án gồm dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 2 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 3 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành và Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 4 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành. 

Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu ý kiến thẩm định của Vụ Đối tác công - tư tại văn bản số 268/ĐTCT để hoàn thiện hồ sơ danh mục dự án.

Công bố danh mục dự án và triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định tại Thông tư số 23/2021/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT và các quy định có liên quan, bảo đảm tổ chức thực hiện lựa chọn nhà đầu tư dự án công khai, minh bạch.

Trong đó xem xét tại điểm a khoản 2 Điều 7 về thông tin hiện trạng khu đất và Điều 15, Điều 33 về hướng dẫn quy trình triển khai đối với dự án chưa giải phóng mặt bằng

Ngoài ra tiếp tục rà soát các nội dung của danh mục dự án trong quá trình thực hiện, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp trong trường hợp cần thiết, bảo đảm tính khả thi.

Đặc biệt chịu trách nhiệm về kết quả đánh giá sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư theo quy định, đảm bảo tính cạnh tranh công bằng, công khai, minh bạch.