Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT); trong tháng 6/2019, các Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định; Thanh tra các Sở GTVT và Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ đã sử dụng cân xách tay kiểm tra 18.812 xe.

Trong đó đã phát hiện 2.167 xe vi phạm, tước 750 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước trên 24 tỷ đồng. Tuy nhiên, tình trạng cơi nới thùng xe, chở quá tải vẫn đang có chiều hướng tái diễn phức tạp tại nhiều địa phương.

Đặc biệt là tại các khu vực có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa, xung quanh khu vực các cảng nhỏ,...

Cụ thể, qua theo dõi, giám sát và phản ánh về đường dây nóng của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tình trạng xe quá tải ngang nhiên lưu thông trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ qua 12 tỉnh, thành phố như: QL21B, QL21 từ TP Phủ Lý đi Cảng Bút Sơn (Hà Nam); đường Hồ Chí Minh và QL21 qua huyện Lương Sơn (Hòa Bình).

Huyện Phú Bình (Thái Nguyên); Thành phố Phúc Yên (Vĩnh Phúc); huyện Vân Đồn (Quảng Ninh); huyện Ba Vì (TP Hà Nội); huyện Mai Sơn, huyện Sông Mã (Sơn La); thị xã Cửa Lò về TP. Vinh (Nghệ An).

Huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi); QL19B qua huyện Phù Cát (Bình Định); Thành phố Biên Hòa (Đồng Nai); ĐT725 đến huyện Lâm Hà (Lâm Đồng); huyện Phú Giáo, huyện Chơn Thành (Bình Phước).

Trước thực tế trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Sở GTVT, các Cục Quản lý đường bộ chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông, Công chức Thanh tra tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, nhà máy, xí nghiệp lớn trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, vật liệu xây dựng...

Đồng thời Thanh tra các Sở tăng cường tuần tra, kiểm tra tại những tuyến đường địa phương, quốc lộ được Tổng cục Đường bộ Việt Nam ủy quyền, Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ tuần tra, kiểm tra tại các tuyến đường còn lại do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý.

Các Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Cục Quản lý đường bộ khu vực kiểm soát tải trọng xe trên các đoạn quốc lộ do Cục Quản lý đường bộ quản lý có tình trạng xe quá tải lưu thông. 

Phối hợp với các Cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có Giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng Giấy phép lưu hành xe giả, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi Cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ.

Đặc biệt là tại các Cảng nhỏ, bến thủy nội địa tại TP.Hải Phòng, TP.Hồ Chí Minh. Tăng cường kiểm tra các xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có Giấy phép lưu hành xe lưu thông trên các tuyến đường.

Đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý loại xe tải ben cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải. Tổng hợp các xe vi phạm kích thước thùng hàng vượt quá quy định gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam để xử lý theo quy định. 

P.V