Mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các trường hợp xe chở quá tải trọng cho phép. Ảnh: TL
Thời gian qua, tại nhiều địa phương xuất hiện tình trạng xe ô tô tải có kích thước thùng hàng lớn hơn quy định; trong đó có xe đã tái vi phạm hàn nối tăng kích thước thùng hàng. Các xe trên hoạt động chủ yếu phục vụ sản xuất, thi công xây dựng công trình, chạy nội vùng của địa phương.
Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cơ quan đơn vị , mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe chở hàng quá tải trọng cho phép với nhiều nội dung cụ thể:
Các Sở GTVT tham mưu cho UBND các tỉnh, thành phố có văn bản yêu cầu tăng cường công tác tuyên truyền; giao lực lượng chức năng mở đợt ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh vận tải sử dụng xe vi phạm về kích thước thùng hàng và chở quá tải trọng quy định.
Tăng cường giám sát công tác kiểm soát tải trọng phương tiện. Tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp, dự án, nhà thầu thi công, chủ xe và lái xe trên địa bàn trong việc thực hiện cam kết không xếp hàng hóa lên xe quá tải trọng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ đạo các Trung tâm đăng kiểm địa phương có biện pháp kiên quyết xử lý các xe ô tô tải tái vi phạm về kích thước thành thùng xe (chú ý cắt hai bên thành thùng và cả thành thùng sau).
Công khai danh sách các xe vi phạm, tái vi phạm về kích thước thành thùng xe. Có phản hồi về Sở GTVT, Cục Quản lý đường bộ và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc phối hợp xử lý các xe vi phạm, tái vi phạm về kích thước thành thùng xe.
Bên cạnh đó, các Cục Quản lý đường bộ chỉ đạo các Chi cục Quản lý đường bộ cử cán bộ kiểm tra, nắm tình hình, có số liệu, hình ảnh về xe tải vi phạm hoặc tái vi phạm tự ý cơi nới kích thước thành thùng; tên và địa chỉ các doanh nghiệp, nhà thầu, công trình xây dựng… vẫn sử dụng xe vi phạm về kích thước thành thùng.
Thành lập đoàn công tác do lãnh đạo Cục làm trưởng đoàn, trực tiếp làm việc với các địa phương, doanh nghiệp, nhà thầu xây dựng… để tuyên truyền, nhắc nhở, đồng thời đề nghị có biện pháp xử lý triệt để.
Tiếp tục duy trì các Đội kiểm tra cơ động, tập trung bố trí lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng của địa phương để kiểm soát tải trọng xe tại khu vực gần nơi xuất phát nguồn hàng và nơi tiếp nhận hàng hóa (Cảng, kho bãi, khu công nghiệp, nhà máy, khu mỏ, công trường thi công...).
Kiểm tra đột xuất xe vi phạm tại một số đoạn tuyến quốc lộ. Tổng hợp danh sách, số xe vi phạm gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị có biện pháp xử lý khi thực hiện việc đăng kiểm định kỳ.
P.V
