Theo ước tính, Nga đã xuất khẩu trung bình 3,12 triệu thùng dầu/ngày từ các cảng dầu chính trong khoảng thời gian này, giảm 150.000 thùng/ngày so với mức trung bình bốn tuần trước đó, dữ liệu được nhà phân tích Julian Lee của Bloomberg đưa ra cho biết.
Một chiếc tàu chở dầu. Ảnh: Oil Price
Phần lớn sự sụt giảm xuất khẩu trong tháng qua xuất hiện tại các cảng phía Tây của Nga nằm ở khu vực Biển Baltic và Biển Đen, nơi khởi hành phần lớn các chuyến hàng tới Ấn Độ. Theo ước tính của Bloomberg, xuất khẩu dầu thô của Nga sang Ấn Độ đã giảm ít nhất 500.000 thùng/ngày trong vài tuần qua, so với bốn tuần tính đến giữa tháng 10.
Tuy nhiên, vẫn có nhiều lô hàng đang trong hành trình mà chưa rõ điểm đến cuối cùng, và phần lớn khả năng sẽ được vận chuyển đến Ấn Độ.
Hiện nay, xuất khẩu dầu thô của Nga đang ở mức thấp nhất trong hai tháng qua. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhóm OPEC+, bao gồm cả Nga, dự kiến sẽ tổ chức cuộc họp vào Chủ nhật tới để thảo luận về mức sản lượng và nguồn cung ra thị trường.
Trong một diễn biến khác, Nga có thể sớm dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu xăng sớm hơn dự kiến, điều này có thể thúc đẩy sản lượng tại các nhà máy lọc dầu trong nước, đồng thời giảm khối lượng dầu thô dành cho xuất khẩu.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết vào ngày 24/11 rằng, chính phủ Nga dự định dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu xăng sớm hơn kế hoạch, vốn dự kiến kéo dài đến cuối năm nay.
“Hiện rất khó nói liệu lệnh hạn chế xuất khẩu sẽ được dỡ bỏ vào ngày 1/12 hay một thời điểm khác”, ông Novak chia sẻ với báo chí, trích dẫn từ hãng thông tấn TASS của Nga.
Trước đó, Bộ trưởng Năng lượng Nga Sergey Tsivilyov cũng từng nhận định rằng lệnh cấm xuất khẩu xăng có thể được gỡ bỏ, xét trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước đang ổn định.
Dũng Phan (Theo Oil Price)
