4 ngày nghỉ Tết Dương lịch: 94 người tử vong vì tai nạn giao thông

Theo báo cáo của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), ngày 4/1/2026, toàn quốc xảy ra 41 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 19 người chết, 30 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 14 vụ, số người chết giảm 11 người, trong khi số người bị thương tăng 1 người. So với ngày nghỉ liền kề, TNGT tăng 6 vụ, tăng 3 người chết và tăng 3 người bị thương.

Lực lượng CSGT phân luồng phương tiện (ảnh minh hoạ).
Lực lượng CSGT phân luồng phương tiện. Ảnh minh họa.

Tai nạn trong ngày chủ yếu xảy ra trên đường bộ, với 41 vụ làm 19 người chết, 30 người bị thương; thiệt hại tài sản ước tính 212,5 triệu đồng. So với cùng kỳ năm trước, tai nạn đường bộ giảm 13 vụ, giảm 10 người chết nhưng tăng 1 người bị thương. Đường sắt và đường thủy không xảy ra tai nạn; so với cùng kỳ, đường sắt giảm 1 vụ và 1 người chết.

Trong cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Công an các địa phương đã kiểm tra, xử lý 12.303 trường hợp vi phạm; tạm giữ 107 ô tô, 4.196 mô tô và 148 phương tiện khác; tước 486 giấy phép lái xe (GPLX), trừ điểm 2.227 GPLX. Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm nồng độ cồn 3.881 trường hợp, tốc độ 2.046, quá tải 101, quá khổ 55, chở quá số người 35, sử dụng điện thoại khi lái xe 106, ma túy 2 trường hợp…

Tình hình TNGT 4 ngày nghỉ (1-4/1/2026) cho thấy, toàn quốc xảy ra 196 vụ, làm 94 người chết, 154 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ giảm 45, số người chết giảm 44, nhưng số người bị thương tăng 17. Tất cả các vụ đều xảy ra trên đường bộ; đường sắt và đường thủy không ghi nhận tai nạn.

Các địa phương xảy ra nhiều vụ TNGT gồm TP Hồ Chí Minh (34 vụ), Đồng Nai (15 vụ), Hà Nội (13 vụ), Phú Thọ (12 vụ); Hải Phòng, Thanh Hóa (mỗi nơi 10 vụ); Đà Nẵng, Lâm Đồng (mỗi nơi 8 vụ); Bắc Ninh, Đồng Tháp, Tây Ninh (mỗi nơi 7 vụ)…

Các địa phương có số người chết do TNGT cao TP Hồ Chí Minh (17 người), Đồng Nai (11 người), Hà Nội (9 người); Phú Thọ, Tây Ninh (mỗi nơi 7 người); Đà Nẵng, Bắc Ninh (mỗi nơi 5 người); Thanh Hóa, Hưng Yên, Lào Cai (mỗi nơi 4 người).

Về nguyên nhân TNGT đường bộ, cơ quan chức năng đã cập nhật 160/196 vụ (81,63%). Trong đó, phổ biến nhất là không chú ý quan sát, không giảm tốc độ an toàn (25,63%); đi không đúng làn, phần đường (21,25%); chuyển hướng không đúng quy định (11,88%); vượt xe sai quy định (6,88%); vi phạm tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn (mỗi nguyên nhân 6,25%). Ngoài ra còn có không nhường đường, sử dụng rượu bia, qua đường không đúng quy định, mệt mỏi, ngủ gật, lùi xe sai quy định và phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: