Bắc Ninh tăng cường các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trong công nhân, học sinh

(CLO) UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Công văn số 5948/UBND-KTN về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với công nhân, người lao động và học sinh trên địa bàn tỉnh.

Theo UBND tỉnh Bắc Ninh, mặc dù thời gian qua các cấp, ngành đã đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông, song tình hình vi phạm vẫn diễn biến phức tạp.

Từ năm 2023 đến nay, lực lượng chức năng đã xử lý khoảng 2.700 trường hợp công nhân vi phạm pháp luật giao thông. Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến công nhân xảy ra tại các khu công nghiệp, chủ yếu do đi ngược chiều trên đường cao tốc, đi sai làn đường, vượt xe không bảo đảm an toàn, vi phạm tốc độ và sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện.

bn.jpg
Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông cho công nhân và học sinh. Ảnh: BBN

Đối với học sinh, tình trạng điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng xe điện, xe máy điện thay đổi kết cấu hoặc vi phạm nồng độ cồn vẫn xảy ra tại nhiều địa phương. UBND tỉnh nhận định nguy cơ tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên có thể gia tăng trong dịp nghỉ hè.

Để kéo giảm tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh chủ trì xây dựng cơ chế phối hợp với Công an tỉnh, Liên đoàn Lao động tỉnh và doanh nghiệp nhằm tăng cường quản lý, giáo dục, phòng ngừa vi phạm giao thông đối với công nhân, hoàn thành trước ngày 15/6/2026.

Các doanh nghiệp phải đẩy mạnh tuyên truyền, tổ chức ký cam kết chấp hành pháp luật giao thông, kiểm tra phương tiện của người lao động và nghiên cứu đưa kết quả chấp hành pháp luật giao thông vào tiêu chí đánh giá, khen thưởng.

Sở Nội vụ nghiên cứu đưa kết quả thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông vào tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp nhà nước; xem xét không đề nghị khen thưởng đối với các tập thể có nhiều trường hợp vi phạm giao thông hoặc để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến công nhân.

Công an tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; định kỳ thông báo danh sách công nhân vi phạm để phối hợp quản lý, giáo dục.

Đối với học sinh, Sở Giáo dục và Đào tạo chịu trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, giáo dục và quản lý việc chấp hành pháp luật giao thông; đưa nội dung này thành tiêu chí bắt buộc trong đánh giá rèn luyện học sinh, giáo viên chủ nhiệm và người đứng đầu cơ sở giáo dục. Khi nhận được thông báo vi phạm từ cơ quan công an, các trường học phải tổ chức kiểm điểm, giáo dục và báo cáo kết quả xử lý.

UBND các xã, phường được giao trách nhiệm quản lý học sinh, thanh thiếu niên trong thời gian nghỉ hè; tăng cường rà soát, ngăn chặn các hành vi tụ tập, đua xe trái phép, điều khiển xe độ chế, xe tự chế gây mất TTATGT. Trường hợp để xảy ra vi phạm kéo dài mà không có biện pháp xử lý hiệu quả, người đứng đầu địa phương phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh.

UBND tỉnh giao Công an tỉnh chủ trì theo dõi, đôn đốc việc triển khai các nhiệm vụ, đồng thời tổng hợp, báo cáo và đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT đối với công nhân, người lao động và học sinh trên địa bàn.

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

Đồng Tháp: Chi hơn 7.000 tỉ đồng làm đường bộ ven biển

(CLO) Với tổng vốn đầu tư hơn 7.095 tỉ đồng, tuyến đường bộ ven biển qua Đồng Tháp không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm dự kiến khởi công vào quý I/2027, mà còn đóng vai trò là "mắt xích" chiến lược mở toang cánh cửa phát triển kinh tế, logistics cho toàn vùng ĐBSCL.

Cỡ chữ bài viết: