Bảo đảm an toàn chạy tàu khi thi công Dự án nâng cấp đường sắt “khủng” trị giá 7.000 tỷ đồng

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn chạy trong quá trình thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng.
bao dam an toan chay tau khi thi cong du an nang cap duong sat khung tri gia 7000 ty dong hinh 1

Bảo đảm an toàn chạy tàu khi thi công Dự án nâng cấp đường sắt “khủng” trị giá 7.000 tỷ sau những sự cố đáng tiếc xảy ra từ đầu năm 2021 đến nay. Ảnh: TL

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường sắt Việt Nam, Ban quản lý các dự án đường sắt, Ban quản lý dự án 85 chỉ đạo các đơn vị nâng cao công tác an toàn trong thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ.

Theo Bộ GTVT, Dự án đang trong giai đoạn tập trung triển khai đồng loạt để hoàn thành vào cuối năm 2021. Tuy nhiên từ đầu năm đến nay trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đã xảy ra 8 vụ sự cố, 2 vụ tai nạn trật bánh toa xe liên quan đến việc thi công các công trình thuộc Dự án 7000 tỷ.

Vì vậy Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt và Ban Quản lý dự án 85 thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn trong thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh và không để xảy ra những sự cố đáng tiếc, ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.

“Đôn đốc các nhà thầu thi công và Tư vấn giám sát thực hiện đầy đủ vai trò, trách nhiệm, nghĩa vụ của mình trong công tác đảm bảo an toàn chạy tàu trong quá trình thi công.

Đặc biệt khẩn trương làm rõ nguyên nhân, xác định trách nhiệm của các bên liên quan và bồi thường thiệt hại cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (nếu có)”, Bộ GTVT nêu rõ.

Bên cạnh đó, Cục Đường sắt Việt Nam cần tăng cường kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn trong điều kiện thi công trên đường sắt đang khai thác. Các vị trí đường ngang, điểm xung yếu trong phạm vi thực hiện các gói thầu.

Kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm về an toàn chạy tàu, an toàn trong quá trình thi công 4 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ.

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, ông Mai Minh Việt, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, 4 dự án gồm:

Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Hà Nội - Vinh) với tổng mức đầu tư hơn 1.398 tỷ đồng.

Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Nha Trang - Sài Gòn) với tổng mức đầu tư hơn 1.849 tỷ đồng.

Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh (dự án Cầu Yếu) với tổng mức đầu tư hơn 1.946 tỷ đồng. Hiện cả 11 gói thầu đã ký hợp đồng và triển khai thi công từ ngày 15/5/2020.

Ban Quản lý dự án 85 được giao làm chủ đầu tư Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh. Thời hạn hoàn thành các dự án là hết năm 2021.

Trong số 4 dự án thuộc gói 7.000 tỷ đồng, Ban quản lý dự án đường sắt được giao làm chủ đầu tư 3 dự án là dự án Hà Nội - Vinh, dự án Nha Trang - Sài Gòn, dự án Cầu Yếu.

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: