Cụ thể, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành theo quy định.
Đồng thời đề xuất Chính phủ chấp thuận chủ trương bố trí 6.500 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước để tham gia đầu tư dự án.
VEC chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính về phương án đầu tư sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch cụ thể để khởi công công trình trong năm 2025 và được phép áp dụng lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt đối với dự án.
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư đã hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2014 với quy mô 4 làn xe (giai đoạn 1).
Hiện nay tuyến đã bắt đầu mãn tải. Đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km0+000 - Km25+920) nhu cầu vận tải vượt 25% so với năng lực thông hành 4 làn xe hiện tại.
Việc nghiên cứu đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành là cần thiết, đặc biệt là khi cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đi vào khai thác.
