Cận cảnh thí sinh THPT Chuyên Tuyên Quang sau ngày thi đầu tiên của kỳ thi lại

(CLO) Sau 90 phút làm bài, hơn 320 thí sinh tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang đã hoàn thành môn Toán, kết thúc ngày thi đầu tiên của kỳ thi lại tốt nghiệp THPT năm 2026. Nhiều thí sinh nhận xét đề có độ phân hóa cao và khó hơn lần thi trước.

Chiều 14/8, hơn 320 thí sinh tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang đã hoàn thành bài thi môn Toán, kết thúc ngày thi đầu tiên của kỳ thi lại tốt nghiệp THPT năm 2026.

clo_br_6r4a7562.jpg
Sau 90 phút làm bài, khoảng 16 giờ 30, các thí sinh lần lượt rời phòng thi trong không khí khá trật tự.
clo_br_6r4a7565.jpg
Bên ngoài điểm thi, nhiều phụ huynh kiên nhẫn chờ đợi, dõi theo con sau khi kết thúc môn thi.
clo_br_6r4a7649.jpg
Ngay sau khi ra khỏi điểm thi, các thí sinh cùng phụ huynh nhanh chóng trở về nhà để nghỉ ngơi, chuẩn bị cho ngày thi tiếp theo.
clo_br_6r4a7625.jpg
Chia sẻ nhanh với PV, nhiều thí sinh cho biết đề thi Toán lần này khó hơn đợt thi hồi tháng 6, có độ phân hóa cao, bám sát nội dung học và khiến các em không tự tin về khả năng đạt điểm cao.
clo_br_6r4a7606.jpg
Đề thi Toán được nhiều thí sinh và phụ huynh chờ đợi bởi tại kỳ thi vào tháng 6, môn thi này ghi nhận 147 bài thi môn Toán đạt điểm 10, chiếm hơn 95% tổng số điểm 10 môn Toán của toàn tỉnh. Điểm 10 xuất hiện tại 13 trong tổng số 15 phòng thi tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang.
clo_br_6r4a7629.jpg
Trước đó, ngày 4/8, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành Quyết định số 2288/QĐ-BGDĐT về việc hủy kết quả kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 ngày 11 và 12/6, đồng thời tổ chức thi lại đối với các thí sinh đã dự thi tại điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang.
clo_br_6r4a7662.jpg
Kỳ thi lại được tổ chức trong hai ngày 14 và 15/8. Trong ngày đầu tiên, thí sinh thi môn Ngữ văn vào buổi sáng và môn Toán vào buổi chiều. Ngày 15/8, các thí sinh tiếp tục dự thi các môn còn lại theo lịch. Kết quả kỳ thi lại dự kiến được công bố vào ngày 19/8.

Xem thêm

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

(CLO) Không chỉ vào dịp cuối tuần, những ngày qua, nhiều nhóm người tìm đến núi Hàm Lợn (Hà Nội) để leo núi, vận động và trải nghiệm không gian núi rừng. Với khoảng cách tương đối thuận tiện từ trung tâm Hà Nội, cung đường này trở thành lựa chọn của những người muốn rèn luyện sức khỏe, ngắm cảnh hoặc đơn giản là có thêm một hoạt động để cùng bạn bè trải nghiệm.

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

(CLO) Sở Y tế Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra, truy xuất nguồn gốc An cung ngưu hoàng hoàn, lấy mẫu kiểm nghiệm và xử lý thuốc nghi giả, không rõ nguồn gốc; đồng thời cảnh báo quảng cáo sản phẩm như “thần dược phòng ngừa đột quỵ”.

Đông đảo đoàn viên, thanh niên mặc áo xanh thanh niên Việt Nam hào hứng tham dự Chương trình kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam tại thành phố Quảng Ninh.

Tuổi trẻ Quảng Ninh: Viết tiếp truyền thống 70 năm hào hùng

(CLO) Kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam, các thế hệ thanh niên thành phố Quảng Ninh tiếp tục phát huy tinh thần “Kỷ luật và Đồng tâm”, xung kích, tình nguyện viết nên những dấu ấn tự hào trong công cuộc xây dựng quê hương giàu đẹp, văn minh và hạnh phúc.

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo quy định thí sinh được xét học bổng Chính phủ theo nhóm ngành, tối đa 30% số người có điểm cao nhất. Nếu nhiều thí sinh cùng điểm ở vị trí cuối và việc chọn tất cả khiến tỷ lệ vượt 30%, toàn bộ nhóm cùng điểm sẽ không được chọn.

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Cỡ chữ bài viết: