Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn tiếp tục đóng cửa đến ngày 3/3

(CLO) Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ tiếp tục đóng cửa tạm thời từ 12h ngày 21/2 đến 6h ngày 3/3/2021 (giờ địa phương) để phòng chống dịch bệnh Covid-19
Tiếp tục đóng cửa tạm thời cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn từ 12h ngày 21/2 đến 6h ngày 3/3/2021 để phòng chống dịch bệnh Covid-19. Ảnh minh họa

Tiếp tục đóng cửa tạm thời cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn từ 12h ngày 21/2 đến 6h ngày 3/3/2021 để phòng chống dịch bệnh Covid-19. Ảnh minh họa

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng vừa ký văn bản hỏa tốc đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét, quyết định việc gia hạn thời hạn đóng cửa tạm thời Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.

Theo đó, thực hiện chỉ đạo phòng, chống dịch của các cấp quản lý, cán bộ, công nhân viên, người lao động của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đang tự cách ly và sẽ hoàn thành tự cách ly tại nơi cư trú theo quy định đến hết ngày 2/3.

Trên cơ sở đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT  xem xét, quyết định thời hạn đóng cửa tạm thời Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn từ 12h ngày 21/2 đến 6h ngày 3/3/2021 (giờ địa phương).

Trước đó Cục Hàng không cũng đã đề xuất Bộ GTVT gia hạn thời gian đóng cửa tạm thời sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), từ 12h00 ngày 13/2 đến 12h00 ngày 21/2/2021 để phòng chống dịch Covid-19.

Việc tạm đóng cửa sân bay Vân Đồn để phòng ngừa nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh (nếu có), cùng với đó là để sân bay và cơ quan y tế thực hiện các biện pháp phòng chống dịch, khử trùng trang thiết bị, phương tiện tại sân bay

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là một trong số ít cảng hàng không được chỉ định để thực hiện đón các chuyến bay giải cứu, các chuyến bay chở khách về từ các vùng dịch trên thế giới về Việt Nam.

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: