Đường đẹp nhưng chưa thể đi
UBND tỉnh Cao Bằng vừa ban hành văn bản số 3278/UBND-KT, yêu cầu tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn giao thông và tiến độ dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Theo UBND tỉnh Cao Bằng, một số đoạn tuyến đã cơ bản hình thành nền, mặt đường. Tuy nhiên, toàn tuyến vẫn đang trong quá trình thi công. Người và phương tiện không có nhiệm vụ tự ý đi vào có thể gây tai nạn, mất an toàn lao động, ảnh hưởng công trình và làm gián đoạn thi công.
Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa yêu cầu doanh nghiệp dự án quản lý chặt người, phương tiện ra vào công trường.
Người và phương tiện không có nhiệm vụ bị nghiêm cấm tự ý đi vào, lưu thông trên các đoạn cao tốc đang thi công, chưa nghiệm thu, bàn giao và chưa được cấp có thẩm quyền cho phép đưa vào khai thác, sử dụng.
Để ngăn người ngoài xâm nhập, doanh nghiệp dự án phải rà soát toàn bộ vị trí có khả năng kết nối với tuyến, đặc biệt tại nút giao, đường ngang, đường dân sinh, đường công vụ, đầu tuyến, cuối tuyến và các điểm giao với hệ thống đường hiện hữu.
Hàng rào, rào chắn, barie, biển cấm, biển báo, đèn và thiết bị cảnh báo phải được bố trí đầy đủ, chắc chắn. Những vị trí nguy cơ cao phải tăng cường kiểm soát, trường hợp cần thiết tổ chức trực 24/24 giờ.
Lực lượng làm nhiệm vụ khi phát hiện người hoặc phương tiện không có nhiệm vụ đi vào phải ngăn chặn, hướng dẫn ra khỏi công trường. Trường hợp cố tình vi phạm hoặc gây mất an toàn phải phối hợp công an, chính quyền địa phương xử lý.
Hàng trăm máy móc hoạt động liên tục
Trước đó ngày 31/8, Công ty Cổ phần cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng, UBND tỉnh Lạng Sơn phối hợp tuyên truyền, xử lý tình trạng người dân, lái xe tự ý vào công trường.
Doanh nghiệp dự án cho biết giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thiện nền, mặt đường 2 làn xe. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn đang thi công mở rộng theo quy mô hoàn thiện 22m, gồm 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp có châm chước.
Trong thời gian thi công cao điểm, nhiều người vẫn điều khiển phương tiện vào tuyến để lưu thông, tụ tập, tập thể dục, quay phim, livestream, thả diều.
Đây không phải tuyến đường đã hoàn thiện để người dân sử dụng. Trên công trường hiện có hàng trăm máy móc, thiết bị tải trọng lớn hoạt động liên tục, thường xuyên di chuyển, quay đầu. Nhiều khu vực còn đất đá, hố sâu, dốc tạm và chênh lệch cao độ do đang đào đắp, mở rộng.
Một phương tiện bất ngờ xuất hiện giữa công trường có thể khiến người điều khiển mất lái, va chạm hoặc lật xe. Nguy hiểm không chỉ đối với người đi đường mà còn với công nhân, máy móc và chính tiến độ dự án.
Từ thực tế này, doanh nghiệp dự án đề nghị lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an các xã dọc tuyến tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm người và phương tiện cố tình vượt rào chắn, đi vào công trường hoặc vi phạm hành lang an toàn.
Các địa phương cũng được đề nghị tuyên truyền đến từng thôn, bản, tổ dân phố, hộ dân; hướng dẫn người dân sử dụng đường dân sinh hợp pháp, an toàn.
Siết an toàn, bảo đảm tiến độ đề ra
Việc siết người và phương tiện vào công trường diễn ra trong bối cảnh cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn tăng tốc để hoàn thành theo các mốc tiến độ được tỉnh Cao Bằng đặt ra.
Đoạn Km0 - Km61+700, từ đầu tuyến đến nút giao IC04 xã Đông Khê, phải hoàn thiện các hạng mục còn lại, hồ sơ, phương án tổ chức giao thông và điều kiện an toàn để xem xét khai thác có kiểm soát trước ngày 31/12/2026; hoàn thiện đồng bộ, nghiệm thu và đưa vào khai thác chính thức trước ngày 30/4/2027.
Đoạn Km61+700 - Km93+350 phải hoàn thành thảm bê tông nhựa liên tục 2 làn xe trước ngày 31/12/2026, hoàn thiện toàn bộ hạng mục, nghiệm thu và đưa vào khai thác chính thức trước ngày 30/4/2027.
Đoạn Km93+350 - Km121+060, từ cuối tuyến giai đoạn 1 đến cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh, phấn đấu hoàn thành toàn bộ khối lượng xây lắp trong quý IV/2027 và khai thác chính thức trong quý I/2028.
Tỉnh yêu cầu doanh nghiệp dự án rà soát tiến độ từng đoạn tuyến, gói thầu, hạng mục; xác định các công việc có nguy cơ ảnh hưởng tiến độ để có phương án bù tiến độ, gắn trách nhiệm với từng nhà thầu, đơn vị tư vấn và cá nhân phụ trách.
Tuy nhiên, tăng tốc thi công không đồng nghĩa với việc mở đường khi chưa đủ điều kiện. UBND tỉnh Cao Bằng yêu cầu việc huy động thêm nhân lực, máy móc, tăng ca, tăng kíp phải đi đôi với chất lượng và an toàn, tuyệt đối không vì tiến độ mà xem nhẹ an toàn lao động, an toàn giao thông và điều kiện đưa công trình vào khai thác.
Khi tuyến cao tốc chưa được nghiệm thu, bàn giao và cho phép khai thác, người dân không được tự ý đi bộ, điều khiển phương tiện, tụ tập hay tổ chức các hoạt động trong phạm vi công trường.
