Bernd Lange, người đứng đầu ủy ban thương mại của quốc hội châu Âu, nói với tờ Financial Times rằng khối này sẵn sàng hạ mức thuế nhập khẩu 10% xuống gần mức 2,5% mà Hoa Kỳ đã áp dụng.
"Chúng ta có thể cố gắng đạt được thỏa thuận trước khi tăng chi phí và thuế quan", Lange, người quen thuộc với các cuộc thảo luận trong EU về cách giảm căng thẳng với Nhà Trắng, cho biết.
Năm 2022, EU chỉ nhập khẩu 271.476 xe từ Hoa Kỳ, trị giá 8,7 tỷ euro. Ảnh: Alessandro Garofalo/Reuters.
Khối này sẽ đề nghị mua thêm khí đốt tự nhiên hóa lỏng và thiết bị quân sự từ Hoa Kỳ, "cộng với việc xem xét giảm thuế đối với ôtô", ông nói thêm.
EU hy vọng tránh được một cuộc chiến thương mại gây thiệt hại bằng cách tìm cách cắt giảm thặng dư thương mại với Hoa Kỳ, điều mà Trump thường viện dẫn là lý do cho các biện pháp trừng phạt.
Trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông Trump, Brussels đã hạ thuế nhập khẩu tôm hùm của khối này và đề nghị mua thêm LNG và đậu nành, qua đó hạn chế tranh chấp thương mại đối với thép và nhôm.
Ngành công nghiệp ô tô EU ủng hộ động thái này, các quan chức tại Brussels nói với FT. Ngành này lo ngại rằng Trump sẽ thực hiện lời đe dọa áp thuế sau khi phàn nàn rằng người châu Âu "không mua ô tô của chúng tôi, họ không lấy sản phẩm nông nghiệp của chúng tôi, họ hầu như không lấy gì và chúng tôi lấy mọi thứ từ họ".
Bên cạnh đó, châu Âu cũng sẽ giảm thuế đối với ôtô - một quyết định do Ủy ban châu Âu đưa ra với tư cách là đại diện của khối về chính sách thương mại - cũng sẽ áp dụng cho Trung Quốc và các quốc gia khác theo các quy tắc của WTO.
Các quan chức EU tin tưởng rằng hàng nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ không tăng đột biến, vì khối này đã áp thuế lên tới 35% đối với xe điện của nước này với lý do chúng được Bắc Kinh trợ cấp không công bằng.
Giám đốc điều hành của BMW Oliver Zipse đã kêu gọi giảm thuế ô tô và ông chủ của Mercedes Ola Källenius cho biết ông muốn có một "cuộc mặc cả lớn" với Trump.
Các quan chức EU cho biết các nước sản xuất ô tô chủ chốt, bao gồm Đức, đã được tham vấn và Berlin không có ý định phản đối động thái này.
Năm 2022, EU đã xuất khẩu 738.436 xe sang Hoa Kỳ, trị giá 37,4 tỷ euro. EU chỉ nhập khẩu 271.476 xe từ Hoa Kỳ, trị giá 8,7 tỷ euro.
Ông Lange cảnh báo rằng nếu các cuộc đàm phán thất bại, EU sẽ đáp trả bằng một vũ khí mới cho phép EU nhắm mục tiêu vào các công ty công nghệ và tài chính của Hoa Kỳ. Công cụ chống cưỡng ép được tạo ra sau nhiệm kỳ đầu tiên của Trump, để đối phó với các quốc gia sử dụng áp lực kinh tế để thay đổi chính sách trong nước.
Khánh An (Theo FT)
