Thời gian vận hành thử nghiệm hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ kéo dài từ 12/12 đến 31/12
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), từ hôm nay, 9/13 đoàn tàu (3 tàu dự phòng) vận hành thử sẽ hoạt động liên tục từ 5 giờ sáng đến 23 giờ hàng ngày, theo hai hướng từ đầu tuyến Cát Linh đến cuối tuyến Yên Nghĩa.
Đây được đánh giá là sự kiện đặc biệt quan trọng của Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông này, bởi sau khi chậm tiến độ rât nhiều lần thì đến nay việc vận hành thử nghiệm toàn hệ thống dự án đã được thực hiện.
Được biết, thời gian vận hành thử toàn hệ thống Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ kéo dài đến 31/12/2020.
Trong thời gian vận hành thử, Tổng thầu Trung Quốc sẽ hướng dẫn các nhân sự Việt Nam thực hiện vận hành dự án.
Trong quá trình này, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, tư vấn độc lập Pháp (Liên danh Apave - Certifer - Tricc, do Việt Nam thuê) và chủ đầu tư sẽ cùng giám sát và đưa ra đánh giá an toàn, kỹ thuật khai thác.
Trong đó, tư vấn Pháp sẽ có những đánh giá riêng. Nếu đạt các yêu cầu kỹ thuật, an toàn thì tư vấn Pháp mới cấp chứng chỉ cho dự án. Căn cứ chứng chỉ này, Bộ GTVT sẽ bàn giao cho UBND TP Hà Nội đưa vào khai thác thương mại.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài hơn 13 km, 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, sức chở hơn 900 người, tối đa 1.326 người, vận tốc thiết kế 80km/h, vận tốc khai thác thương mại trung bình 35km/h.
Khi khai thác, tần suất đoàn tàu đến ga khoảng 6-7 phút/chuyến, giờ cao điểm có thể 2-3 phút/chuyến. Nhân sự vận hành toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông dự kiến gần 700 người.
T.Toàn
