Theo Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), trong 11 tháng năm 2025, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe kinh doanh vận tải hàng hóa (container, xe chở vật liệu xây dựng...) xảy ra 6.286 vụ, chiếm 41,29% số vụ; 45,44% số người chết và 32,57% số người bị thương. Riêng khung giờ từ 17h đến 19h xảy ra 763 vụ, tương đương 12,13% số vụ tai nạn của nhóm phương tiện này.
Các vụ tai nạn tập trung chủ yếu trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; tuyến đường đi vào khu khai thác mỏ vật liệu xây dựng, khoáng sản; các tuyến vành đai, cửa ngõ ra vào những thành phố lớn, khu đô thị đông dân cư hoặc khu vực nhiều nhà máy, xí nghiệp.
Ngoài yếu tố chủ quan từ người điều khiển, Cục CSGT đánh giá khung giờ xảy ra nhiều tai nạn trùng với thời điểm cao điểm tan tầm, mật độ phương tiện dày đặc, tầm nhìn hạn chế do chuyển giao giữa ngày và đêm.
Từ thực trạng trên, Cục CSGT đã ban hành mệnh lệnh chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý xe kinh doanh vận tải hàng hóa. Các đơn vị địa phương phải xác định cụ thể tuyến, khu vực kiểm soát, đặc biệt là quốc lộ, tỉnh lộ và các tuyến dẫn vào khu mỏ, khu công nghiệp, đô thị lớn.
Nội dung xử lý tập trung vào các hành vi như chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe; nồng độ cồn; ma túy; tốc độ; phần đường, làn đường, đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc; tránh vượt; đi vào đường cấm, giờ cấm, đi ngược chiều đường; không bật đèn chiếu sáng theo quy định, chuyển hướng không có tín hiệu, không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu; sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi điều khiển phương tiện; điều kiện kinh doanh vận tải (phù hiệu vận tải; việc lắp đặt và truyền dữ liệu của thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; hóa đơn, chứng từ của hàng hóa vận chuyển,...).
Đối tượng kiểm soát gồm xe ô tô tải đầu kéo, chở container, vận chuyển hàng hóa, chở vật liệu xây dựng, khoáng sản,…
Cục CSGT cũng yêu cầu phát huy tối đa hệ thống giám sát, cân tải trọng tự động, trung tâm chỉ huy giao thông để phát hiện và xử lý vi phạm. Tại mỗi điểm kiểm soát, lực lượng địa phương phải bố trí tổ tuần tra cơ động bằng mô tô nhằm ngăn chặn các trường hợp né chốt, đi vào đường nhỏ gây mất an toàn giao thông.
Song song với kiểm tra, lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuyên truyền để chủ phương tiện, doanh nghiệp vận tải và lái xe nắm rõ nội dung chuyên đề cũng như khung thời gian kiểm soát.
Đợt kiểm tra, xử lý này được thực hiện đồng thời với cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp Tết năm 2026.
