CSGT hóa trang, mật phục xử lý các vi phạm
Theo ghi nhận của PV, thời gian qua, tình trạng phương tiện chở hàng quá tải, “cơi nới” thành thùng xe trái quy định vẫn còn tiếp diễn ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh Gia Lai, gây hư hỏng đường xá và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Mặc dù đã có những biện pháp răn đe quyết liệt, từ phạt tiền cho đến tước giấy phép song trên thực tế, một số tài xế vẫn cố tình chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, “cơi nới” thành thùng xe. Lợi dụng thời điểm đêm khuya, các tài xế điều khiển phương tiện di chuyển trên các tuyến đường tránh, nhằm né chốt kiểm soát của lực lượng CSGT.
Theo đó, thời gian qua nhu cầu sử dụng cát, đá để phục vụ xây dựng của người dân trên địa bàn tỉnh Gia Lai tăng cao. Bất chấp nguy hiểm, các xe ben chuyên dụng đã được các chủ xe, tài xế “cơi nới” thành thùng, chở cát phóng “bạt mạng” trên nhiều tuyến đường từ các tuyến đường liên xã, tỉnh lộ cho đến quốc lộ. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt là những giờ tan tầm, tan trường.
Mới đây, Đội CSGT đường bộ số 1 thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai đã kiên quyết xử lý đối với tài xế xe ben chở đá quá tải trọng 11,3% của Công ty TNHH MTV CTTC NHSG Thương Tín trên tuyến đường Trường Sơn Đông (đoạn qua địa bàn xã Ayun Pa).
Trao đổi với PV, Trung tá Lê Văn Sáng-Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết: “Vì lợi nhuận, các lái xe đã bất chấp nguy hiểm để thực hiện hành vi vi phạm, khi bị phát hiện thì trốn tránh, thậm chí sẵn sàng chống đối lực lượng chức năng. Để có thể xử lý được các xe quá khổ quá tải, ngoài việc tăng cường phối hợp với Công an các xã, chúng tôi đã sử dụng các biện pháp nghiệp vụ, hóa trang mật phục sau đó bố trí nhiều điểm chốt chặn để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật".
"Đơn vị thường bố trí lực lượng tuần tra linh hoạt, thường xuyên thay đổi tuyến, địa bàn kiểm tra xử lý. Đổi mới phương thức tổ chức tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm, không để các đối tượng nắm được quy luật hoạt động của lực lượng chức năng, biết trước khu vực kiểm tra để né tránh. Việc duy trì kiểm soát thường xuyên không chỉ nhằm phát hiện vi phạm mà còn góp phần răn đe, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của các tài xế”, Trung tá Lê Văn Sáng nói.
Theo số liệu thống kê của Đội CSGT đường bộ số 1, từ đầu năm 2025 đến nay đơn vị đã phát hiện, lập biên bản 20.535 trường hợp vi phạm Luật giao thông đường bộ, nộp kho bạc Nhà nước 11.7 tỷ đồng. Trong đó, vi phạm chạy quá tốc độ 1.262; vi phạm nồng độ cồn 963; quá khổ, quá tải 104 và không có giấy phép lái xe 220 trường hợp.
Trong năm 2025, đơn vị đã tập trung tổ chức triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp trực tiếp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT tại các địa bàn cơ sở, khu đông dân cư, các trường học trên địa bàn với gần 100.000 lượt người tham dự. Cho 25 doanh nghiệp vận tải, 769 lái xe ký cam kết chấp hành nghiêm Luật GTĐB. Tổ chức tuyên truyền, ký cam kết đối với 5 chủ mỏ cát trên địa bàn…
Siết chặt kiểm soát xe quá tải trong mùa thu hoạch mía 2025–2026
Tương tự, trên tuyến Quốc lộ 19 cũng thường xuyên ghi nhận các trường hợp vi phạm Luật giao thông đường bộ, đặc biệt là thời điểm vào vụ thu hoạch mía trên địa bàn các huyện phía Đông Gia Lai cũ như: Thị xã An Khê, Kông Chro, Kbang, Đăk Pơ…
Theo Đội CSGT đường bộ số 3, trong 11 tháng của năm 2025 đã phát hiện, lập biên bản 25.183 trường hợp vi phạm Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ, ra quyết định xử phạt 5.478 trường, nộp kho bạc Nhà nước 13,09 tỷ đồng. Trong đó, vi phạm về quá khổ, quá tải và “cơi nơi” thành thùng hơn 300 trường hợp với tổng số tiền xử phạt hơn 659 triệu đồng.
Nhằm kiên quyết xử lý nghiêm, không để tái diễn tình trạng xe “cơi nới” thành thùng, chở hàng quá tải, quá khổ trong niên vụ mía 2025-2026, mới đây Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai đã tổ chức hội nghị ký kết quy chế phối hợp giữa Phòng CSGT với Nhà máy đường Ayun Pa (Công ty Cổ phần Nông nghiệp Agris Gia Lai); Nhà máy Đường An Khê (Công ty cổ phần Đường Quảng Ngãi) cùng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa.
Theo đó, lực lượng CSGT Công an tỉnh sẽ xử lý nghiêm các phương tiện vận tải vi phạm chở quá khổ, quá tải, quản lý chặt chẽ các loại đối tượng không để xảy ra các hoạt động bảo kê, chèn ép người dân trong quá trình thu mua.
Nắm danh sách xe đăng ký vận chuyển mía cho công ty để phối hợp kiểm tra, nếu chưa bảo đảm phải yêu cầu tháo dỡ, nhất là các xe “cơi nới” thành thùng. Đối với 2 nhà máy mía đường cần kiên quyết không nhập nguyên liệu đối với các trường hợp vi phạm pháp luật, chở hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép và chưa ký cam kết chấp hành pháp luật.
Thượng tá Ksor H’Bơ Khắp - Phó Giám đốc Công an tỉnh Gia Lai nhấn mạnh: “Lực lượng chức năng cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm các phương tiện vận tải vi phạm chở quá khổ, quá tải ngay tại địa bàn mình quản lý (từ điểm thu mua, xuất phát đến hết địa phận quản lý). Đồng thời tổ chức rà soát, kiến nghị khắc phục kịp thời những bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến đường phụ trách để bảo đảm an toàn cho các phương tiện và người dân khi tham gia giao thông.
Công an tỉnh sẽ tạo điều kiện hết sức để người dân và doanh nghiệp thu hoạch, sản xuất mía hiệu quả. Về phía các doanh nghiệp và chủ phương tiện phải chấp hành, tuân thủ quy định pháp luật về TTATGT để đảm bảo an toàn, quyền lợi cho chính bản thân mình”.
