Đã bắt được tài xế lái Range Rover đâm nữ sinh nguy kịch rồi bỏ chạy

(CLO) Tài xế lái xe Range Rover đâm nữ sinh ở ngã tư Bà Triệu - Trần Nhân Tông (Hà Nội) rồi bỏ chạy trong đêm ngày 7/12 đã bị bắt khi đang lẩn trốn tại Quảng Ninh.

Nạn nhân đang được điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Vũ Văn Tiến

Liên quan đến vụ tài xế xe sang Range Rover vượt đèn đỏ, đâm gãy chân nữ sinh rồi bỏ chạy xảy ra ở ngã tư Bà Triệu – Trần Nhân Tông mà báo điện tử congluan.vn đã thông tin, ngày 19/12, Cơ quan điều tra đã bắt và di lý tài xế xe Range Rover về Hà Nội.

Theo tài liệu ban đầu, sau khi gây tai nạn, tài xế đã bỏ chạy khỏi hiện trường sau đó bỏ trốn khỏi địa phương. Vào cuộc điều tra, công an đã thu thập chứng cứ, trích xuất camera và đã xác định được chiếc xe gây tai nạn cũng như danh tính tài xế điều khiển.

Từ các manh mối, tài liệu, chứng cứ thu thập được, công an xác định tài xế này đang lẩn trốn tại Quảng Ninh. Đến ngày 18/12, các trinh sát đã bắt giữ tài xế này và di lý về Hà Nội để phục vụ công tác điều tra.

Danh tính tài xế điều khiển ô tô Range Rover đâm gãy chân nữ sinh tại ngã tư Bà Triệu- Trần Nhân Tông rồi bỏ chạy được xác định là Nguyễn Mạnh Hồng (SN 1990, trú tại Ngọc Hội, huyện Chiêm Hoá, tỉnh Tuyên Quang).

Trước đó, vào khoảng 23h30 đêm 7/12, Trần Lê Minh Trang (SN 1999, trú quận Thanh Xuân, hiện đang là sinh viên năm thứ 2 của một trường đại học tại Hà Nội) điều khiển xe máy mang BKS 29G1-771.xx lưu thông trên phố Bà Triệu hướng về Đại Cồ Việt.

Khi đến ngã tư Bà Triệu – Trần Nhân Tông thì bị xe ô tô Range Rover vượt đèn đỏ tông trúng khiến chị văng ra đường. Nạn nhân bị gãy chân, đa chấn thương. Sau khi gây tai nạn, tài xế đã tăng ga bỏ chạy.

Phẫn nộ trước hành vi của tài xế, gia đình nữ sinh này đã trình báo công an, có đơn yêu cầu khởi tố vụ án để điều tra, làm rõ.

Hiện công an quận Hai Bà Trưng đang tiếp tục làm rõ vụ việc. 

P.V

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: