Cụ thể, Bộ Xây dựng thống nhất với ý kiến của cử tri tỉnh Sơn La về nhu cầu vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 43 (đoạn từ Quốc lộ 6 đến Cửa khẩu quốc tế Lóng Sập) và đầu tư hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập.
Theo quy định về phân quyền, phân cấp trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh đã được bàn giao về địa phương nên thẩm quyền giải quyết là của địa phương.
Quốc lộ 43 đã được phân cấp về địa phương quản lý và Bộ Tài chính đã điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Quốc lộ 43 nằm trên địa bàn tỉnh thành tài sản của địa phương từ năm 2025.
Do vậy, việc triển khai dự án thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh Sơn La. Bộ Xây dựng với vai trò quản lý nhà nước sẽ phối hợp với tỉnh trong quá trình đầu tư, quản lý khai thác và quá trình thực hiện.
Về đầu tư hạ tầng cửa khẩu quốc tế Lóng Sập, kết nối hiệu quả với nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào và Thái Lan, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 8175/CĐBVN-QLBTĐB tham gia ý kiến về nội dung dự án.
Hội đồng nhân dân tỉnh Sơn La đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án “Đầu tư xây dựng Cửa khẩu chính Lóng Sập tỉnh Sơn La thành cửa khẩu quốc tế” tại Nghị quyết số 349/NQ-HĐND ngày 12/7/2024.
