Đề xuất nâng cấp Quốc lộ 1 từ tỉnh Hà Tĩnh đến TP Huế

Ban quản lý dự án đường bộ miền Trung vừa trình Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 từ tỉnh Hà Tĩnh đến TP Huế.

Mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn để đáp ứng nhu cầu vận tải. (Hình ảnh cầu Tuần trên tuyến).
Hơn 9.600 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1 từ tỉnh Hà Tĩnh đến TP Huế. Ảnh minh họa.

Theo Ban quản lý dự án đường bộ miền Trung, Quốc lộ 1 đoạn qua khu vực trên cơ bản đã được đầu tư hoàn thiện với quy mô 4 làn xe, phù hợp quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Tuy nhiên hiện vẫn còn một số đoạn tuyến tránh chỉ có quy mô 2 làn xe, chưa đáp ứng yêu cầu về năng lực thông hành và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Vì vậy, Ban quản lý dự án đường bộ miền Trung đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng 5 đoạn tuyến tránh trên Quốc lộ 1 từ tỉnh Hà Tĩnh đến TP Huế gồm: Tuyến tránh TP Hà Tĩnh (cũ) dài hơn 16km, tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (cũ) dài gần 29km.

Tuyến qua Khu kinh tế Vũng Áng dài hơn 25km, tuyến tránh cầu Hiền Lương dài gần 12km, tuyến tránh TP Huế dài gần 36 km.

Sơ bộ tổng mức đầu tư cho việc nâng cấp, mở rộng 5 đoạn tuyến khoảng 9.632 tỷ đồng, dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Tiến độ thực hiện dự án triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029, trong đó năm 2026 thực hiện chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, từ năm 2027 - 2029 tổ chức thi công và hoàn thành.

Việc đầu tư nâng cấp các đoạn tuyến lên quy mô 4 làn xe là cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh nhiều đoạn Quốc lộ 1 qua khu vực nội thị đã được bàn giao cho địa phương quản lý và chuyển thành đường đô thị.

Xem thêm

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 6234/CHK-VTHK đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng đường bay nội địa.

Cỡ chữ bài viết: