Theo Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông, qua kiểm tra hiện trường tuyến đường đi bộ dọc đường Láng cho thấy, trên tuyến đường nhà thầu đang thi công dự án xây dựng “Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá”. Hiện nhà thầu thi công đã rào chắn kín 20 điểm trên tuyến đi bộ dọc đường Láng. Vì vậy tuyến đường không còn phù hợp với người đi bộ.
Năm 2019, TP Hà Nội đã làm đường ven sông Tô Lịch dành cho người đi bộ, xe đạp với kinh phí không nhỏ, thực hiện di chuyển nhiều cây xanh. Ảnh TL.
Tuy nhiên vẫn còn tình trạng một số người dân đi vào khu vực trên tập thể dục gây mất an toàn cho công tác thi công của dự án.
Một số hộ dân lợi dụng khu vực rào chắn để tập kết rác thải xây dựng và chính nhà thầu tập kết vật liệu, dầu mỡ làm hư hỏng mặt đường, mất vệ sinh môi trường và an toàn trên công trường.
Do đó để đảm bảo an toàn giao thông, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông đề xuất Sở GTVT Hà Nội cho phép tạm dừng không khai thác tuyến đường đi bộ trong thời gian thực hiện dự án cho đến khi hoàn thành bàn giao công trình.
Bố trí hai đầu tuyến đường biển báo thông báo dừng khai thác và tổ chức rào chắn. Chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT kiểm tra công tác thi công rào chắn, đảm bảo vệ sinh môi trường và an toàn lao động của dự án.
Trước đó vào năm 2019, Hà Nội đã làm đường ven sông Tô Lịch dành cho người đi bộ, xe đạp dài 3km. Tuyến đường nằm trong dự án xén mở rộng đường Láng đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở (quận Đống Đa) với tổng chiều dài khoảng 3km, mặt đường rộng 4m dành cho người đi bộ, đi xe đạp.
Chạy dọc tuyến đường là lan can được đặt trực tiếp trên tường chắn bê tông cốt thép sát mép bờ sông. Để làm tuyến đường này, TP Hà Nội đã chuyển 371 cây xanh, chặt hạ 105 cây xanh.
Mới đây tại khu vực gần số 413 đường Vũ Tông Phan (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân), hơn 20m đường ven sông Tô Lịch đã bị sụt lún gây mất an toàn giao thông.
Nguyên nhân dẫn đến sự cố trên được cho là do việc thi công hệ thống cống gom nước thải dự án xây dựng “Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá” không đảm bảo an toàn.
