Đến năm 2030, cảng hàng không Buôn Ma Thuột phục vụ 3 triệu khách

(CLO) Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được quy hoạch đạt công suất phục vụ khoảng 3 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm giai đoạn 2021 - 2030.

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

buon-ma-thuot.png
Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ảnh minh họa.

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đặt tại phường Tân Lập (tỉnh Đắk Lắk) sử dụng chung cho hoạt động hàng không dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay được quy hoạch với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm, 10.000 tấn hàng hóa/năm và đủ năng lực khai thác các loại tàu bay như: Airbus A320, A321 và tương đương trở xuống.

Cảng hàng không trong thời kỳ này sẽ được cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách T1; nâng cấp đường cất, hạ cánh hiện hữu kích thước 3.000m x 45m; quy hoạch thêm các đường lăn.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng sẽ được nâng cấp để đạt công suất khoảng 7 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm.

Quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 kích thước 2.400 x 45m, cách tim đường cất hạ cánh số 1 khoảng 275m về phía Bắc; đầu tư xây dựng khi có nhu cầu.

Đồng thời xây dựng bổ sung thêm các đường lăn kết nối, sân đỗ tàu bay cũng được quy hoạch mở rộng bảo đảm tiếp nhận tối thiểu 27 vị trí đỗ máy bay Airbus A320, A321, Boeing 737 và tương đương.

Giai đoạn này cũng quy hoạch nhà ga T2 đạt công suất 4 triệu hành khách/năm, tiếp tục khai thác nhà ga T1 công suất 3 triệu hành khách/năm.

Xem thêm

Sớm khôi phục giao thông tại các tỉnh miền núi phía Bắc

Sớm khôi phục giao thông tại các tỉnh miền núi phía Bắc

(CLO) Cục Đường bộ vừa có công điện yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư dự án và doanh nghiệp quản lý, khai thác đường bộ huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư để khắc phục hậu quả thiên tai khu vực miền núi phía Bắc.

Đặt an toàn lên hàng đầu để phát triển du lịch bền vững

Đặt an toàn lên hàng đầu để phát triển du lịch bền vững

(NB&CL) Các vụ lật cano, chìm tàu du lịch xảy ra thời gian qua không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh điểm đến. Việc siết chặt các quy định về an toàn đường thủy được xem là điều kiện tiên quyết để phát triển du lịch Việt Nam bền vững.

Cỡ chữ bài viết: