Đến năm 2030, cảng hàng không Buôn Ma Thuột phục vụ 3 triệu khách

(CLO) Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được quy hoạch đạt công suất phục vụ khoảng 3 triệu hành khách/năm và 10.000 tấn hàng hóa/năm giai đoạn 2021 - 2030.

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

buon-ma-thuot.png
Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ảnh minh họa.

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đặt tại phường Tân Lập (tỉnh Đắk Lắk) sử dụng chung cho hoạt động hàng không dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay được quy hoạch với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm, 10.000 tấn hàng hóa/năm và đủ năng lực khai thác các loại tàu bay như: Airbus A320, A321 và tương đương trở xuống.

Cảng hàng không trong thời kỳ này sẽ được cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách T1; nâng cấp đường cất, hạ cánh hiện hữu kích thước 3.000m x 45m; quy hoạch thêm các đường lăn.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng sẽ được nâng cấp để đạt công suất khoảng 7 triệu hành khách/năm và 15.000 tấn hàng hóa/năm.

Quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 kích thước 2.400 x 45m, cách tim đường cất hạ cánh số 1 khoảng 275m về phía Bắc; đầu tư xây dựng khi có nhu cầu.

Đồng thời xây dựng bổ sung thêm các đường lăn kết nối, sân đỗ tàu bay cũng được quy hoạch mở rộng bảo đảm tiếp nhận tối thiểu 27 vị trí đỗ máy bay Airbus A320, A321, Boeing 737 và tương đương.

Giai đoạn này cũng quy hoạch nhà ga T2 đạt công suất 4 triệu hành khách/năm, tiếp tục khai thác nhà ga T1 công suất 3 triệu hành khách/năm.

Xem thêm

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

(CLO) Sau khi lối đi dân sinh giao cắt đường sắt Bắc – Nam tại phường Hương An, TP Huế bị rào chắn để bảo đảm an toàn giao thông, nhiều người dân mong muốn cơ quan chức năng sớm hoàn thiện hệ thống đường gom, đồng thời khơi thông cống rãnh, kênh mương thoát lũ nhằm bảo đảm việc đi lại và giảm nguy cơ ngập úng trong mùa mưa bão.

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

(CLO) Dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp ghi nhận các trường hợp xe khách chạy ẩu, lấn làn, dừng đỗ, đón trả khách trái quy định…tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng đã thành lập các tổ siết kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Ngày 21/5/2026, tại thành phố Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị “Kết nối nguồn lực – Kiến tạo hạ tầng giao thông – Quản lý rủi ro trong hoạt động đầu tư và thi công Dự án” với sự tham dự của hơn 100 đại biểu là các nhà đầu tư, nhà thầu, tổ chức tín dụng và đối tác trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định chuyển nguyên trạng cụm phà Vàm Cống cùng khoảng 300 cán bộ, nhân viên về UBND tỉnh Vĩnh Long quản lý. Cụm phà hiện vận hành 4 bến phà trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, với hơn 20 phương tiện tải trọng từ 100 - 200 tấn.

Cỡ chữ bài viết: