Dừng thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vì không sao lưu dữ liệu

(CLO) Báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị sẽ dừng thu phí tại trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ kể từ ngày 10/6/2019 do chưa đảm bảo các yêu cầu về sao lưu dữ liệu theo quy định.
Yêu cầu dừng thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vì không sao lưu dữ liệu. Ảnh: TL

Yêu cầu dừng thu phí BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vì không sao lưu dữ liệu. Ảnh: TL

Trước đó, vào ngày 28/11/2018, đoàn kiểm tra của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thực hiện kiểm tra công tác sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT do Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ quản lý và khai thác.

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phải thực hiện ngay công tác sao lưu dữ liệu thu phí.

Nhưng cho đến tận ngày 13/5/2019, Cục Quản lý Đường bộ I (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản báo cáo việc kiểm tra việc sao lưu dữ liệu thu phí tại Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Theo báo cáo, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn chưa thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí theo yêu cầu.

Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải đưa ra phương án xử lý, đề nghị Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ theo đúng quy định nếu không sẽ dừng thu phí kể từ ngày 10/6/2019.

P.V

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: