Gần 7,2 triệu lượt hành khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông

Hiện mỗi ngày có trên dưới 10.000 người đi vé tháng đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Ngày bình thường có trên 32.000 lượt hành khách, ngày cuối tuần (thứ Bảy và Chủ nhật) dao động từ 26.000 - 28.000 khách.

gan 72 trieu luot hanh khach di tau dien cat linh ha dong hinh 1

Nhiều người dân sử dụng tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện di chuyển. Ảnh: Quang Hùng.

Đáng chú ý khung giờ cao điểm của tuyến buổi sáng từ 7h - 8h30’, buổi chiều 16h30’ - 18h. Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt đô thị này đã góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường trên hành lang của tuyến.

Từ ngày 1/9/2022, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chuyển sang giai đoạn 2 của năm đầu khai thác, giờ bình thường chạy tần suất 10 phút chuyến với 6 đoàn, cao điểm chạy giãn cách 6 phút/chuyến với 9 đoàn tàu với lượng khách tăng khoảng 15%.

Lý giải về số lượng hành khách tăng trong thời gian qua, theo Hanoi Metro là do tuyến đường sắt này đã đi vào hoạt động một thời gian và người dân nhận thấy nhiều lợi ích khi đi tàu điện.

Ngoài ra các hoạt động đời sống, kinh doanh đã mở cửa trở lại sau đại dịch COVID-19; số lượng học sinh, sinh viên đi học trở lại, giá nhiên liệu tăng cũng là một trong các yếu tố khiến nhu cầu khách đi lại cao hơn.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: