Những ngày này, không khí lao động trên công trường xây dựng đường cất hạ cánh số 2 – Cảng hàng không Phù Cát diễn ra rộn ràng, náo nhiệt. Hàng nghìn công nhân, kỹ sư làm việc liên tục, nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ thi công đường băng, quyết tâm hoàn thành dự án trọng điểm của tỉnh.
Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát tại km41+200, Quốc lộ 19B, phường An Nhơn (Gia Lai) được khởi công vào ngày 19/8/2025.
Dự án có vai trò rất quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I nhiệm kỳ 2025 – 2030 đã đề ra. Khi xây dựng hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông quốc gia theo quy hoạch được duyệt.
Ngay từ khi khởi công dự án, ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã yêu cầu Chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng) và các đơn vị liên quan kịp thời giải quyết các vấn đề vướng mắc; tập trung chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu xây dựng triển khai thi công.
Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án có các hạng mục chính gồm: Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.048m, rộng 45m, nằm song song và cách đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu 215 m về phía Tây; xây dựng 4 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh mới về đường cất hạ cánh hiện hữu (mỗi đường dài 170m, rộng 23m) và 2 đường lăn thoát nhanh; hệ thống đường vành đai, hành lang, đèn tín hiệu…
Theo ghi nhận của PV Báo Nhà báo và Công luận, trên công trường đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, không khí lao động diễn ra hối hả khẩn trương và sôi động suốt ngày, đêm. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc miệt mài làm việc với quyết tâm đưa công trình trọng điểm này về đích vượt tiến độ.
Ngay từ sáng sớm, khi mặt trời còn chưa lên cao, động cơ máy nén, máy xúc, máy lu, xe ben đã vang vọng khắp công trường, hòa cùng tiếng chỉ huy, trao đổi công việc tạo nên một bức tranh sôi động, khí thế.
Các loại máy móc, trang thiết bị hiện đại được huy động tối đa, vận hành liên tục để san lấp bằng xử lý nền móng. Mỗi khâu, mỗi hạng mục đều được giám sát chặt chẽ, bởi đây không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn mang quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ, Tây nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Tổng Công ty Xây dựng Công trình Hàng không ACC– Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO thi công.
Khu vực nền đường đoạn từ H0+00- H3+023, chiều dài 323m và thi công mặt đường đoạn từ H0 – H15+060, chiều dài L=1.560m, các đường lăn D1, D2, D3 của dự án do Tổng công ty xây dựng Trường Sơn đảm nhận thi công. Hiện nhà thầu đang sử dụng hàng trăm máy đào, máy ủi, xe lu, xe ben… thi công trong phạm vi đất quốc phòng; đồng thời bố trí 2 mũi thi công đắp đất nền K95 (trong đó 1 mũi thi công đường cất hạ cánh và 1 mũi thi công dải san gạt).
Trao đổi với PV, ông Võ Văn Chín – Trưởng phòng Dự án 1 (thuộc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai) cho biết: “Đây là dự án thi công có yêu cầu rất nghiêm ngặt về công tác đảm bảo an ninh, an toàn đồng thời không làm gián đoạn cho hoạt động bay dân sự và quân sự. Do đó, giải pháp thi công phải chia làm nhiều giai đoạn, trong mỗi giai đoạn đều phải thoả thuận với Cục hàng không và Trung đoàn 925 mới được tổ chức thi công".
Theo ông Chín, về mặt bằng thi công, các đơn vị đã tổ chức bàn giao cho nhà thầu phạm vi mặt bằng chiều dài khoảng 2.700/3.048m đường cất hạ cánh đã được bồi thường đủ điều kiện để tổ chức thi công với tổng diện tích khoảng 100/160ha. Hiện thời tiết đang thuận lợi nên các nhà thầu đang triển khai nhiều mũi thi công, đảm bảo về tiến độ cũng như chất lượng của công trình.
"Ngoài huy động về nhân lực, có hơn 700 máy móc thiết bị cũng được điều động bố trí 8 mũi thi công 3 ca liên tục trên công trường nhằm thi công xây dựng hoàn thành công trình theo chỉ đạo của UBND tỉnh. Phấn đấu thi công hoàn thành và triển khai các thủ tục thực hiện bay hiệu chuẩn tháng 7/2026 để chấp thuận bay chính thức”, ông Chín cho biết thêm.
Khi Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát hoàn thành, Cảng hàng không Phù Cát sẽ đủ năng lực đón các loại tàu bay Code C (A320, A321) và cả Code E khi có nhu cầu. Công suất dự kiến đạt 5 triệu hành khách/năm vào 2030 và hướng tới 7 triệu hành khách/năm vào 2050.
