Giới siêu giàu Trung Quốc đang lặng lẽ đưa máy bay riêng ra nước ngoài nhằm tránh các quy định kiểm soát ngày càng chặt chẽ trong nước, trong khi nhiều lãnh đạo doanh nghiệp chuyển sang sử dụng chuyến bay thương mại, theo các chuyên gia phân tích.
Xu hướng này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không tư nhân tại Trung Quốc chịu tác động từ những khó khăn kinh tế.
Ngày càng nhiều máy bay thuộc sở hữu của các cá nhân giàu có tại Trung Quốc xuất hiện tại các trung tâm như Singapore và Nhật Bản. Đồng thời, nhiều tỷ phú và lãnh đạo doanh nghiệp lựa chọn ghế hạng nhất trên các chuyến bay thương mại hoặc dịch vụ chia sẻ máy bay riêng cho các chuyến đi nước ngoài.
Theo số liệu của công ty dịch vụ hàng không Asian Sky Group có trụ sở tại Hong Kong, số lượng máy bay kinh doanh tại Trung Quốc đại lục đã giảm từ 270 chiếc năm 2023 xuống còn 249 chiếc vào năm ngoái.
Đội bay cho thuê cũng thu hẹp, giảm ba chiếc xuống còn 46 chiếc tính đến tháng 6 năm nay so với hai năm trước.
Ngược lại, Hong Kong ghi nhận mức tăng nhẹ với một chiếc, nâng tổng số lên 56, trong khi Singapore tăng thêm chín chiếc. Khu vực châu Á - Thái Bình Dương nói chung tăng 14 chiếc, đạt tổng cộng 1.156 chiếc.
Một tỷ lệ ngày càng lớn trong số máy bay đặt ngoài Trung Quốc đại lục vẫn thuộc sở hữu của người Trung Quốc, theo ông Subramania Bhatt, Giám đốc điều hành công ty công nghệ và tiếp thị du lịch China Trading Desk.
Ông Subramania cho biết: “Chúng tôi nhận thấy nhiều máy bay được chuyển sang các địa điểm như Singapore và Nhật Bản”.
Các chuyên gia nhận định một số chủ sở hữu cảm thấy bị áp lực bởi các quy định hạn chế việc sử dụng máy bay riêng trong nước. Điều này khiến họ tìm cách điều chỉnh chiến lược di chuyển để phù hợp với bối cảnh mới.
