Hà Nội: Du khách vô tư ‘check-in’ đường tàu bất chấp lệnh cấm
Nguyễn Đoan
(CLO) Dù đã có lệnh cấm, nhiều du khách vẫn tụ tập, chụp ảnh trên đường tàu Hà Nội, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và gây mất an toàn giao thông.
Từ nhiều năm nay, mô hình quán cà phê nằm sát đường tàu đã trở thành hình ảnh quen thuộc, thu hút đông đảo du khách trong nước lẫn quốc tế. Tuy nhiên, tình trạng du khách tụ tập ngày càng đông, thoải mái chụp ảnh ngay trên hành lang đường sắt đang tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn.
Ghi nhận của phóng viên, mặc dù chính quyền TP. Hà Nội đã nhiều lần ra thông báo cấm chụp ảnh, tụ tập tại đường tàu Phùng Hưng do nguy cơ mất an toàn, nhưng nhiều du khách vẫn bất chấp đứng tạo dáng trên ray.Mới đây, theo công văn số 221/SDL-QLLH, Sở Du lịch Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh du lịch trên địa bàn thành phố ngừng đưa khách đến tham quan phố cà phê đường tàu.Cụ thể, nhằm đảm bảo an toàn và trật tự an ninh giao thông đường sắt cho khách du lịch, Sở Du lịch Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp lữ hành trên địa bàn thành phố ngừng giới thiệu và tổ chức các tour đưa khách đến khu vực phố cà phê đường tàu, đặc biệt là các phường Cửa Nam, Hàng Bông và Cửa Đông.
Điều đáng lo ngại là mặc dù đã từng bị yêu cầu đóng cửa và di dời, nhiều quán cà phê vẫn lén lút hoạt động khi không có sự giám sát của lực lượng chức năng. Ghế ngồi vẫn tiếp tục được kê sát đường ray, bất chấp nguy cơ tiềm ẩn và các lệnh cấm đã được ban hành. Hoạt động “sống ảo” này không chỉ vi phạm luật, mà còn có thể gây tai nạn nghiêm trọng khi tàu đến bất ngờ. Nhiều người đôi khi chỉ biết quay phim, chụp ảnh mà quên mất rủi ro xung quanh.Sự hấp dẫn của khung cảnh cổ kính, vỉa hè sát ray và đường nét phố cũ khiến nhiều người muốn ghi lại khoảnh khắc. Điều này tạo ra sự hấp dẫn bất chấp lời cảnh báo.
Không ít trường hợp bán hàng rong còn ngang nhiên bày hàng ngay trên đường ray, thậm chí ngồi hẳn lên đó để buôn bán, bất chấp nguy cơ mất an toàn.Không chỉ người Việt, nhiều khách nước ngoài tin rằng đây là “điểm du lịch đặc biệt”. Họ không ngại trèo lên ray, tạo tư thế chụp ảnh nghệ thuật giữa không gian đô thị.Sở Du lịch cũng yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành và vận chuyển khách du lịch thực hiện nghiêm túc chỉ đạo này, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt và trật tự đô thị.Ngoài biện pháp kỹ thuật, việc truyền thông sâu rộng trên mạng xã hội, ứng dụng du lịch và hãng lữ hành cũng cần được đẩy mạnh. Du khách cần hiểu rõ mức độ nguy hiểm thật sự.
Cuối cùng, mỗi chúng ta, dù là du khách hay người bản địa, hãy tự giác giữ gìn an toàn, không biến những khung hình đẹp thành mối nguy hại khi check‑in đường tàu Hà Nội.
(CLO) Trong lúc cùng nhóm bạn đi tắm tại thác Krom (Gia Lai), nam sinh lớp 10 đuối nước tử vong. Đây là con thác có nhiều hố sâu, dòng xoáy bất thường, từng xảy ra vụ đuối nước khiến 3 người tử vong vào năm 2019.
(CLO) Không chỉ vi phạm nồng độ cồn ở mức kịch khung, tài xế còn điều khiển ô tô chạy quá tốc độ trong khu đông dân cư, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng và phải nhận tổng mức phạt 42 triệu đồng.
(CLO) Dù tai nạn giao thông trong ngày 1/5 giảm mạnh cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm ngoái, vi phạm nồng độ cồn vẫn là điểm nóng khi lực lượng chức năng phát hiện, xử lý hơn 3.100 trường hợp.
(CLO) Một nhóm thanh niên rủ nhau đi tắm tại Khu du lịch sinh thái Hầm Hô, xã Bình Phú (tỉnh Gia Lai) trong kỳ nghỉ lễ. Trong lúc tắm, một nam sinh viên không may trượt chân xuống khu vực nước sâu tử vong.
CLO) Được ví như "viên ngọc thô" của Quy Nhơn, Nhơn Châu là xã đảo duy nhất của tỉnh Gia Lai nổi tiếng với bãi biển sạch, làn nước trong xanh, ngọn hải đăng lâu đời. Đặc biệt hơn cả là làng chài cổ Cù Lao Xanh với tuổi đời khoảng 400 năm hoang sơ, bình yên.
(CLO) Trên địa bàn xã Măng Bút (tỉnh Quảng Ngãi) liên tiếp ghi nhận 2 trận động đất có độ lớn lần lượt 3.0 và 3.1. Động đất gây rung lắc nhẹ nhưng không gây thiệt hại về người.
(CLO) Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, khi nhu cầu đi lại, giải quyết thủ tục của người dân vẫn phát sinh, trụ sở tại xã biên giới Tùng Vài (Tuyên Quang) duy trì tiếp nhận, xử lý hồ sơ và hỗ trợ các trường hợp cần thiết, không gián đoạn trong những ngày nghỉ.
(CLO) Sau hơn nửa thế kỷ bị vùi sâu dưới lớp cát biển, chiếc xe tăng đã được lực lượng quân đội Gia Lai trục vớt lên bờ. Hàng chục khẩu súng AR-15, đạn pháo còn nguyên kíp nổ và nhiều tư trang cũng được lực lượng chức năng phát hiện khi trục vớt xe tăng dưới biển Quy Nhơn.
(CLO) Tình hình giao thông trong ngày 30/4 có nhiều chuyển biến tích cực khi số vụ tai nạn và thương vong đều giảm sâu so với năm trước. Công tác kiểm tra, xử lý vi phạm được triển khai đồng bộ trên toàn quốc.
(CLO) Thay vì lên kế hoạch nghỉ dưỡng dịp lễ 30/4 và 1/5, nhiều người trẻ tại Hà Nội chọn ở lại thành phố, tranh thủ nhận thêm ca, tận dụng những ngày lễ để gia tăng thu nhập.
(CLO) Nhằm đẩy mạnh quảng bá nông sản, dược liệu và sản phẩm cà phê đặc trưng của địa phương đến du khách trong dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4), UBND xã Măng Đen (Quảng Ngãi) đã tổ chức nhiều hoạt động trải nghiệm, giới thiệu sản phẩm kết hợp quảng bá trên nền tảng số.
(CLO) UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Văn bản số 2764/UBND-VP3 yêu cầu khắc phục triệt để các tồn tại, hạn chế trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
(CLO) Sáng 30/4, hàng nghìn du khách, thân nhân liệt sỹ, các cựu binh đã đến Thành Cổ Quảng Trị để tham quan, dâng hương tri ân các anh hùng liệt sỹ tròn 51 năm ngày thống nhất đất nước.
(CLO) Việc xây dựng đơn vị Cảnh sát biển tại xã đảo Nhơn Châu (Gia Lai), tăng cường năng lực thực thi pháp luật trên biển, tạo động lực phát triển củng cố quốc phòng, an ninh.
(CLO) Giữa đại ngàn Tây Nguyên, những cán bộ, chiến sĩ thuộc Đội Quy tập hài cốt liệt sỹ Quân đoàn 34 vẫn lặng lẽ rảo bước trên những sườn núi, len lỏi trong từng hang đá sâu để tìm kiếm, đưa các liệt sỹ trở về với đất Mẹ.
(CLO) Trong quá trình trục vớt xác xe tăng trên bãi biển Quy Nhơn (Gia Lai), lực lượng chức năng phát hiện hàng chục quả đạn pháo cỡ 120 mm, cùng số lượng lớn đạn 12,7 mm, 14,5 mm và nhiều súng bộ binh.
(CLO) Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa các bãi tập kết vật liệu xây dựng xuất hiện ngày một nhiều, quá trình tập kết, vận chuyển cát, đá tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.
