Hà Nội: Kỳ vọng cơ chế hấp dẫn để tháo gỡ vướng mắc cho việc xanh hoá xe buýt

(NB&CL) Theo lộ trình, đến năm 2030, Hà Nội phải hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang điện hoặc năng lượng xanh. Để làm được, thành phố cần đầu tư hơn 2.500 xe buýt mới cùng hệ thống trạm sạc và hạ tầng đồng bộ - đòi hỏi nguồn lực và cơ chế mạnh mẽ thu hút doanh nghiệp.
xe buyt xanh
Hạ tầng cho việc triển khai “Giao thông xanh” cần những cơ chế đột phá mang tính quyết định.

Theo Nghị quyết 07/2019/NQ-HĐND, Hà Nội hỗ trợ 50% lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho doanh nghiệp đầu tư hạ tầng và mua xe buýt năng lượng sạch. Tuy nhiên, sau 5 năm, chỉ có Công ty Bảo Yến hoàn thiện hồ sơ đề nghị hỗ trợ cho 139 xe buýt CNG.
Theo đại diện Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội, các tuyến buýt điện cho hiệu quả toàn diện, hệ số sức chứa giờ cao điểm vượt 100%, chất lượng dịch vụ được đánh giá cao, 90% hành khách hài lòng.

Tổng Giám đốc Transerco Nguyễn Thanh Nam cho biết, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, đơn vị đã đưa vào vận hành 63 xe buýt điện trên 4 tuyến, hoàn thành sớm kế hoạch năm 2026. Điều này thể hiện quyết tâm lớn của thành phố và doanh nghiệp trong xây dựng hệ thống vận tải hành khách công cộng xanh, chất lượng cao.
Nhiều doanh nghiệp phản ánh, chính sách còn thiếu rõ ràng, đặc biệt về hạn mức vay và điều kiện dự án phải được UBND TP phê duyệt. Quy định này bị xem là “rào cản” khiến họ khó tiếp cận hỗ trợ, trong khi mức hỗ trợ 50% lãi vay 5 năm cũng chưa đủ sức hấp dẫn. Hệ quả là dù có chính sách, tiến trình “xanh hóa” vận tải công cộng vẫn chậm.

Để đáp ứng cam kết quốc gia về chuyển đổi năng lượng, Thủ tướng đã ban hành Quyết định 876/QĐ-TTg (22/7/2022) phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và metan. Trên cơ sở đó, Hà Nội đã phê duyệt “Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng bằng xe buýt điện, năng lượng xanh” (Quyết định 6004/QĐ-UBND, ngày 18/11/2024) và Kế hoạch 149/KH-UBND (28/5/2025) triển khai thực hiện.
Các chuyên gia cho rằng, nếu không sớm tháo gỡ vướng mắc về tín dụng và đầu tư, mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh khó đạt.

Phát triển vận tải xanh không chỉ giúp giảm phát thải, bảo vệ môi trường mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ và hình ảnh giao thông văn minh, hiện đại của thủ đô. Khi chính sách rõ ràng, doanh nghiệp sẽ mạnh dạn đầu tư mở rộng đội xe điện, trạm sạc và dịch vụ kỹ thuật, hình thành chuỗi giá trị xanh trong ngành vận tải.

Tổng Công ty Vận tải Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2025 đến nay, đơn vị đã lắp đặt 247 trụ sạc tại 14 điểm, đưa vào vận hành 63 xe buýt điện, đáp ứng tiến độ thí điểm theo yêu cầu của thành phố. Transerco cũng đang nghiên cứu hợp tác đầu tư trạm sạc, bảo dưỡng và sửa chữa xe điện để phục vụ lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch.

Theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, chậm nhất đến năm 2030, thành phố sẽ hoàn thành việc chuyển đổi 100% hệ thống vận tải hành khách công cộng sang phương tiện xanh. Cơ quan này đang xây dựng nghị quyết về chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi đầu tư, biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, cùng kế hoạch phát triển hạ tầng năng lượng sạch đồng bộ.

Việc hoàn thiện cơ chế, chính sách minh bạch, ổn định sẽ là nền tảng để Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, hướng tới đô thị hiện đại, phát triển bền vững.
Hoàng Dương

Xem thêm

Vietnam Airlines được vinh danh “Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2026”

Vietnam Airlines được vinh danh “Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2026”

(CLO) Vietnam Airlines được Tạp chí HR Asia trao tặng giải thưởng “Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2026” (HR Asia Best Companies to Work for in Asia 2026) vào tối ngày 9/7/2026, ghi nhận quá trình xây dựng môi trường làm việc lấy con người làm trung tâm và phát triển nguồn nhân lực bền vững của Hãng.

Mặt trận mới trong căng thẳng thương mại EU - Trung Quốc

Mặt trận mới trong căng thẳng thương mại EU - Trung Quốc

(CLO) Cuộc chạm trán thương mại giữa Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc đang lan sang lĩnh vực nông sản khi Brussels mở cuộc điều tra chống bán phá giá đối với thịt vịt nhập khẩu từ Trung Quốc. Động thái này có nguy cơ làm gia tăng căng thẳng giữa hai bên trong bối cảnh quan hệ thương mại vốn đã chịu nhiều sức ép.

Lần thứ tư G-Group được vinh danh là "Nơi làm việc tốt nhất Châu Á"

Lần thứ tư G-Group được vinh danh là "Nơi làm việc tốt nhất Châu Á"

Tập đoàn Công nghệ G-Group vừa được Tạp chí HR Asia vinh danh là "Nơi làm việc tốt nhất Châu Á" (Best Companies to Work for in Asia 2026), đánh dấu lần thứ tư doanh nghiệp góp mặt trong bảng xếp hạng uy tín này. Danh vị trên không chỉ phản ánh mức độ gắn kết cao của đội ngũ nhân sự mà còn cho thấy hiệu quả của chiến lược phát triển nguồn nhân lực và xây dựng môi trường làm việc lấy con người làm nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.

Giá vàng vượt 4.100 USD giữa tín hiệu từ Fed và căng thẳng Hormuz

Giá vàng vượt 4.100 USD giữa tín hiệu từ Fed và căng thẳng Hormuz

(CLO) Giá vàng thế giới phục hồi trong phiên giao dịch ngày (9/7), lấy lại mốc 4.100 USD/ounce sau đợt bán tháo trước đó, khi thị trường cân nhắc tác động từ biên bản cuộc họp của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) và những diễn biến mới tại eo biển Hormuz.

Agribank chào bán 15.000 tỷ đồng trái phiếu ra công chúng 2026

Agribank chào bán 15.000 tỷ đồng trái phiếu ra công chúng 2026

Nhằm gia tăng cơ hội đầu tư an toàn, hiệu quả đối với khách hàng, đồng thời, tăng trưởng thêm nguồn vốn dài hạn đáp ứng nhu cầu cho vay thúc đẩy phát triển nền kinh tế, Agribank chào bán 15.000 tỷ đồng trái phiếu ra công chúng năm 2026 với lãi suất hấp dẫn.

Từ mở rộng tài nguyên đến hợp tác quốc tế: Hai bước tiến mới của MSR

Từ mở rộng tài nguyên đến hợp tác quốc tế: Hai bước tiến mới của MSR

Masan High-Tech Materials (MSR) vừa thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với doanh nghiệp khai thác vonfram Hàn Quốc GB Innovation, đưa tinh quặng từ Hàn Quốc về Việt Nam chế biến thành các sản phẩm trung gian có giá trị gia tăng cao. Thỏa thuận được kỳ vọng góp phần củng cố vị thế của Việt Nam trong lĩnh vực vật liệu chiến lược.

Hiện thực hóa mục tiêu Net Zero trở thành phép thử năng lực thực thi của doanh nghiệp trong kỉ nguyên mới

Hiện thực hóa mục tiêu Net Zero trở thành phép thử năng lực thực thi của doanh nghiệp trong kỉ nguyên mới

Hôm qua, ngày 8/7, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã phối hợp cùng các đơn vị tổ chức Diễn đàn “Năng lượng và Môi trường Thế giới – Việt Nam 2026” với chủ đề “Việt Nam cụ thể hóa con đường tới Net Zero”. Diễn đàn năm nay tập trung vào câu hỏi cấp thiết dành cho cộng đồng doanh nghiệp về cách để đưa những cam kết phát triển bền vững đi vào thực tế trong bối cảnh thị trường nhiều thay đổi và biến động.

PVOIL sơ kết 6 tháng đầu năm 2026: Vượt qua khó khăn, nắm bắt cơ hội nỗ lực hoàn thành kế hoạch năm 2026

PVOIL sơ kết 6 tháng đầu năm 2026: Vượt qua khó khăn, nắm bắt cơ hội nỗ lực hoàn thành kế hoạch năm 2026

Ngày 6/7/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026. Hội nghị có sự tham dự của ông Dương Mạnh Sơn - Chủ tịch Hội đồng quản trị, ông Nguyễn Đăng Trình - Tổng Giám đốc, các ông/bà trong Ban lãnh đạo Tổng công ty, lãnh đạo các Ban/Văn phòng và lãnh đạo các đơn vị trong toàn hệ thống.

AgriS thông tin về việc sử dụng nguồn vốn từ trái phiếu đã phát hành, sau thông tin xử phạt hành chính

AgriS thông tin về việc sử dụng nguồn vốn từ trái phiếu đã phát hành, sau thông tin xử phạt hành chính

(CLO) AgriS cho biết việc điều chỉnh nhằm cập nhật đầy đủ, chính xác thông tin về sử dụng nguồn vốn từ đợt phát hành trái phiếu, không làm thay đổi bản chất các giao dịch đã thực hiện cũng như không ảnh hưởng đến các nghĩa vụ của công ty đối với trái chủ và quyền, lợi ích hợp pháp của nhà đầu tư.

Phấn đấu hoàn thành Gói XL1 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sớm hơn tiến độ hợp đồng

Phấn đấu hoàn thành Gói XL1 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sớm hơn tiến độ hợp đồng

(CLO) Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Tuy nhiên, trong điều kiện địa hình đồi núi, địa chất phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm và chi phí thi công tăng cao, việc tăng tốc cần được đặt trong nguyên tắc bảo đảm an toàn, chất lượng và hiệu quả.

Hòa Phát sản xuất 7 triệu tấn thép trong nửa đầu năm 2026, tăng 36% so với cùng kỳ 2025

Hòa Phát sản xuất 7 triệu tấn thép trong nửa đầu năm 2026, tăng 36% so với cùng kỳ 2025

Quý 2/2026, Tập đoàn Hòa Phát sản xuất hơn 3,6 triệu tấn thép thô (phôi thép), tăng 48% so với quý 2/2025 và tăng 9% so với quý 1/2026. Sản lượng bán hàng các sản phẩm thép xây dựng, thép cuộn chất lượng cao, thép cuộn cán nóng và phôi thép đạt 3,5 triệu tấn, tăng 35% so với cùng kỳ năm trước.

Cỡ chữ bài viết: