Cụ thể, báo cáo của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cho thấy trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 3 năm 2025, đã có hơn 39.000 chuyến tàu được vận hành an toàn tuyệt đối, chuyên chở tổng cộng 4,78 triệu lượt hành khách.
Tuyến Cát Linh - Hà Đông tiếp tục khẳng định vai trò chủ lực với hơn 3 triệu lượt hành khách, cũng tăng 13% so với quý 1/2024. Doanh thu từ vé của tuyến này đạt hơn 20 tỷ đồng, tăng 9%, cho thấy sự ổn định và tiềm năng phát triển về mặt tài chính. Trong khi đó, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, dù mới đi vào hoạt động, cũng đã thu hút gần 1,5 triệu lượt hành khách, mang về doanh thu hơn 9 tỷ đồng, góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng chung của toàn hệ thống.
Không chỉ dừng lại ở những kết quả tích cực trong quý đầu, Metro Hà Nội còn đẩy mạnh liên kết với các đơn vị vận tải như VinBus, Transerco, Trí Nam và các app gọi xe như Xanh SM, Grab Việt Nam để đồng bộ hoá hệ thống, hướng tới mạng lưới giao thông công cộng liền mạch, dễ tiếp cận hơn cho người dân.
Với những tín hiệu khả quan từ đầu năm, Metro Hà Nội đặt kỳ vọng lớn vào năm 2025. Kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty này đã được Sở Tài chính phê duyệt với mục tiêu vận hành hơn 161.000 lượt tàu (tăng gần 47%) và phục vụ trên 19 triệu lượt hành khách. Doanh thu dự kiến đạt hơn 111 tỷ đồng (tăng hơn 24%) và lợi nhuận sau thuế ước tính hơn 20 tỷ đồng (tăng hơn 34% so với năm 2024).
Để đạt được những mục tiêu đầy tham vọng này, Metro Hà Nội cho biết sẽ tiếp tục đầu tư vào việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thông qua các chương trình đào tạo và bồi dưỡng. Đồng thời, đơn vị cam kết đảm bảo vận hành an toàn và thông suốt cho cả hai tuyến đường sắt đô thị, góp phần vào sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông công cộng tại thủ đô. Những nỗ lực này cho thấy quyết tâm của Metro Hà Nội trong việc trở thành một trong những trụ cột chính của hệ thống giao thông đô thị hiện đại, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng cao của người dân Hà Nội.
