Với tinh thần thượng tôn pháp luật kết hợp khéo léo công tác vận động quần chúng, ngày 10/12/2025, UBND phường Tây Hồ đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng tại các điểm vướng mắc cuối cùng, khẳng định vai trò quyết liệt của hệ thống chính trị và sự đồng thuận của nhân dân vì lợi ích chung của Thủ đô.
Bán đảo Quảng An từ lâu đã được xác định là viên ngọc quý của Thủ đô với những giá trị đặc thù về văn hóa, cảnh quan và du lịch. Tuy nhiên, sự phát triển của khu vực này đang vấp phải rào cản từ hệ thống hạ tầng giao thông chưa tương xứng. Để giải quyết bài toán này, ngày 9/4/2019, HĐND TP. Hà Nội đã ban hành Nghị quyết số 04/NQ-HĐND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường Đặng Thai Mai (giai đoạn I).
Đây không đơn thuần là một con đường giao thông thông thường. Theo quy hoạch phân khu đô thị A6 và Quyết định số 2595/QĐ-UBND của TP Hà Nội, tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang lên tới 93,6m, đóng vai trò là trục không gian cảnh quan chính của bán đảo Quảng An. Với tổng chiều dài 1.260m, điểm đầu tại khu nhà khách Hồ Tây và điểm cuối giao cắt với đường Xuân Diệu, dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên một hành lang xanh hiện đại, kết nối trực tiếp với các công trình điểm nhấn như Nhà hát Opera Hà Nội (Nhà hát Ngọc Trai).
Nhận thức rõ tầm quan trọng đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng và UBND phường Tây Hồ đã xác định công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt. Với tổng diện tích thu hồi lên tới 48.338,6m², liên quan đến 184 thửa đất của nhiều tổ chức và cá nhân, đây thực sự là một “phép thử” đối với năng lực quản lý và điều hành của chính quyền cơ sở.
Xác định GPMB luôn là vấn đề nhạy cảm, dễ nảy sinh khiếu kiện, Ban Quản lý dự án hạ tầng và chính quyền địa phương đã triển khai quy trình một cách bài bản, đúng quy định pháp luật. Tính minh bạch được đặt lên hàng đầu: từ khâu lập bản vẽ chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 đến việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư. Kết quả 100% phiếu ý kiến đồng thuận với chỉ giới đường đỏ chính là nền tảng pháp lý và “lòng dân” vững chắc để dự án triển khai.
Đặc biệt, trong vấn đề quyền lợi của người dân, chính quyền đã chủ động xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ sát với thực tế. Việc áp dụng Luật Đất đai 2024 để xác định giá đất cụ thể theo nguyên tắc thị trường đã cho thấy sự cầu thị, đảm bảo người dân không bị thiệt thòi. Bên cạnh đó, quỹ nhà tái định cư với 39 căn hộ tại các vị trí thuận lợi (nhà C Xuân La và khu MHDI-1 Mỹ Đình) đã được chuẩn bị chu đáo, giúp người dân sớm ổn định cuộc sống sau khi bàn giao mặt bằng.
Những ngày đầu tháng 12/2025, áp lực về tiến độ thi công càng trở nên cấp bách khi vẫn còn 10 trường hợp chưa chấp hành bàn giao mặt bằng tại khu vực Ao Khấu – Cửa Trại. Thay vì áp dụng ngay các biện pháp cứng rắn, UBND phường Tây Hồ và các đoàn thể đã kiên trì thực hiện phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà”, tổ chức đối thoại trực tiếp để lắng nghe tâm tư của bà con.
Nhờ sự kiên trì thuyết phục, giải thích thấu đáo về ý nghĩa to lớn của dự án đối với cộng đồng, đến trước giờ thực hiện cưỡng chế, đã có 3 hộ dân tự nguyện tháo dỡ công trình và ký biên bản bàn giao. Hình ảnh những hộ dân tự giác tháo dỡ kiến trúc để nhường đất cho hạ tầng là minh chứng rõ nét nhất cho hiệu quả của công tác dân vận. Họ hiểu rằng, sự hy sinh lợi ích nhỏ của cá nhân sẽ góp phần tạo nên một không gian sống văn minh, giá trị cho thế hệ mai sau.
Đối với 7 trường hợp còn lại không chấp hành, sáng ngày 10/12/2025, lực lượng chức năng gồm Công an phường, Mặt trận Tổ quốc và các phòng ban chuyên môn đã triển khai cưỡng chế theo Phương án số 13/UBND-PACC. Quá trình thực hiện diễn ra an toàn, đúng trình tự pháp luật, đảm bảo sự nghiêm minh của kỷ cương đô thị nhưng vẫn giữ được sự ổn định tình hình tại địa phương.
Ngay sau khi mặt bằng sạch được bàn giao cho Ban Quản lý dự án Đầu tư - Hạ tầng, không khí thi công trên công trường đã trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Sự quyết liệt của chính quyền phường Tây Hồ trong công tác GPMB không chỉ giúp dự án bám sát tiến độ đề ra mà còn tạo niềm tin vững chắc cho các nhà đầu tư và nhân dân khu vực.
Khi hoàn thành, tuyến đường Đặng Thai Mai sẽ là “trục xương sống” kết nối chuỗi dự án trọng điểm xung quanh Hồ Tây. Một không gian đô thị với mặt đường rộng rãi, hệ thống kỹ thuật hiện đại, chiếu sáng thông minh và cây xanh rợp bóng sẽ thay thế cho những ngõ nhỏ chật hẹp, ùn tắc. Đây sẽ là đòn bẩy thúc đẩy mạnh mẽ các dịch vụ du lịch, thương mại, nâng cao chất lượng cuộc sống cho chính những người dân đang sinh sống tại đây.
Sự thành công trong công tác GPMB tại phường Tây Hồ thời gian qua đã để lại nhiều bài học quý báu về quản lý dự án và quản lý đô thị. Đó là bài học về sự phối hợp nhịp nhàng giữa các lực lượng; bài học về việc đặt lợi ích của nhân dân vào trung tâm của mọi chính sách; và trên hết là bài học về sự quyết tâm, dám nghĩ, dám làm của đội ngũ cán bộ cơ sở.
Việc khơi thông mặt bằng tuyến đường Đặng Thai Mai là một thắng lợi của ý Đảng, lòng dân. Mỗi mét vuông đất được bàn giao hôm nay chính là một viên gạch xây dựng nên tương lai rạng rỡ của bán đảo Quảng An và Thủ đô Hà Nội. Với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo phường Tây Hồ và vai trò nòng cốt của Ban Quản lý dự án hạ tầng phường Tây Hồ, tin rằng dự án sẽ về đích đúng hẹn, hiện thực hóa khát vọng về một khu đô thị xanh, hiện đại và bền vững giữa lòng di sản Hồ Tây.
