Hành trình thầm lặng của nhóm thiện nguyện 15 năm vá đường miễn phí vì an toàn giao thông

Những tuyến đường xuống cấp với ổ voi, ổ gà, mặt đường lồi lõm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt vào ban đêm hoặc những ngày mưa. Ít ai biết rằng, suốt 15 năm qua, giữa lòng Hà Nội, có một người đàn ông cùng nhóm tình nguyện đã âm thầm “vá” hàng nghìn ổ gà, góp phần bảo đảm an toàn cho cộng đồng.

6r4a1831.jpg
Khoảng 20h30’ một ngày giữa tháng 12/2025, trên đoạn đường trước trụ sở UBND xã Thượng Phúc (Hà Nội), một nhóm thanh niên và người dân lớn tuổi lặng lẽ làm việc trong màn đêm.
6r4a2103.jpg
Dưới ánh đèn đường vàng nhòe và ánh sáng hắt ra từ điện thoại, người điều tiết giao thông, người đeo găng tay dùng búa đập đá, đốt nhựa đường, san đều các hố lồi lõm. Tiếng búa, tiếng xẻng vang lên xen lẫn những lời nhắc nhở nhau làm việc cẩn thận.
6r4a1853.jpg
Người hướng dẫn cả nhóm là anh Phạm Văn Hiếu (34 tuổi, Hà Nội) đã gắn bó với việc “vá đường” suốt từ năm 2010 đến nay. Anh Hiếu cho biết, mọi việc bắt đầu từ một lần chứng kiến tai nạn giao thông do ổ gà.
6r4a2084.jpg
“Tôi thấy một người bị ngã xe máy, nguyên nhân là do ổ gà trên đường. Khi đó tôi nghĩ, nếu mình làm được gì đó để không còn những tai nạn đáng tiếc như vậy thì tốt biết mấy”, anh Hiếu nhớ lại. (Trên ảnh là người điều tiết giao thông để cả nhóm làm việc được an toàn trên đường).
6r4a1989.jpg
Ban đầu, anh chỉ đặt vài viên gạch vào những ổ gà sâu để cảnh báo. Sau đó, anh Hiếu đã tìm hiểu nơi bán nhựa đường thừa để mua về vá tạm. “Cứ thấy đoạn đường nào hỏng, mất an toàn là tôi mang vật liệu đến vá”, anh Hiếu nói. (Trên ảnh là cả nhóm đang đập nhỏ mảng nhựa đường ra lấp đầy ổ gà).
6r4a1960.jpg
Được biết, từ việc làm một mình của ảnh Hiếu, dần dần, nhiều người thấy ý nghĩa đã xin tham gia. Nhóm thiện nguyện “vá đường” ngày một đông, trong đó có nhiều sinh viên, người lao động. Hầu hết kinh phí đều do các thành viên tự nguyện đóng góp. Trung bình mỗi tháng, nhóm tổ chức 2-3 buổi vá đường quy mô lớn, còn những đoạn nhỏ thì gần như tối nào rảnh mọi người cũng tranh thủ làm.
6r4a1974.jpg
Để không ảnh hưởng đến việc lưu thông, nhóm thường vá đường vào buổi tối hoặc ngày nghỉ; trước mỗi buổi đều khảo sát hiện trạng, tính toán vật liệu, phân công nhiệm vụ và khoảng 20h, sau khi cơm nước xong, mọi người lên đường, mỗi người đảm nhận một phần việc như hướng dẫn giao thông hay vận chuyển vật liệu.
6r4a1937.jpg
Không chỉ ở Hà Nội, nhóm còn vá đường miễn phí tại một số địa phương như Hưng Yên, Hà Nam. Do đặc thù công việc giao hàng, anh Hiếu và nhiều thành viên thường xuyên di chuyển, ghi lại những tuyến đường xuống cấp để bàn bạc, sắp xếp sửa chữa thuận tiện nhất. Xe chở vật liệu cũng chính là phương tiện cá nhân của các tình nguyện viên.
6r4a1845.jpg
Nhựa đường thô cứng được đập nhỏ sẽ được đốt nóng chảy ngay tại trên con đường.
6r4a2150.jpg
Là người gắn bó với nhóm suốt 10 năm, cô Vũ Thị Quế (53 tuổi, công tác tại Lữ đoàn Công binh vượt sông 239) cho biết: “Tôi thấy quá nhiều vụ tai nạn do ổ gà gây ra nên tham gia vá đường cùng anh Hiếu. Gần như tuần nào tôi cũng đi khảo sát, sửa chữa các đoạn đường hỏng”.
6r4a1928.jpg
Lần đầu tham gia cùng nhóm, bạn Mai Linh Châu (Phú Xuyên, Hà Nội) xúc động chia sẻ: “Công việc này rất ý nghĩa. Khi sửa xong một đoạn đường hỏng, em cảm thấy vui và hạnh phúc. Em mong sẽ tiếp tục góp sức để những con đường ở Hà Nội an toàn hơn, đặc biệt với trẻ nhỏ và học sinh”. (Trên ảnh là một bạn trẻ trong nhóm tham gia sửa đường vào đêm 20/12).
6r4a2223.jpg
Song song với việc vá đường, anh Hiếu còn tích cực tham gia hiến máu. Tính đến ngày 28/12, anh đã hiến máu, hiến tiểu cầu 99 lần, theo anh Hiếu chia sẻ, vào chiều cùng ngày anh sẽ tham gia hiến máu lần thứ 100. Với những đóng góp bền bỉ cho cộng đồng, năm 2023, anh vinh dự được Chủ tịch UBND TP. Hà Nội trao tặng danh hiệu “Người tốt, việc tốt”. (Trên ảnh là anh Hiếu nhìn lại đoạn đường vừa được cả nhóm sửa chữa xong).
6r4a2046.jpg
Giữa nhịp sống hối hả của đô thị, những con người thầm lặng vá đường ấy vẫn miệt mài mỗi đêm, góp những “mảng vá” nhỏ nhưng đầy nhân văn, làm lành lại không chỉ mặt đường mà cả những nỗi lo thường trực về an toàn giao thông.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: