Hiệu quả khi triển khai chỉ thu phí tự động trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

(CLO) Theo đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc ô tô Hà Nội - Hải Phòng cho biết, qua 3 tuần thí điểm chỉ thực hiện thu phí không dừng, số lượng xe sử dụng dịch vụ trên tuyến đạt hơn 46.400 lượt xe/ngày đêm, bằng 107% trước khi thực hiện thí điểm.

Đáng chú ý, bình quân mỗi ngày có thêm hơn 1.600 xe đăng ký dán thẻ và sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Nhiều tín hiệu khả quan khi triển khai chỉ thu phí tự động trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh minh họa.

Nhiều tín hiệu khả quan khi triển khai chỉ thu phí tự động trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh minh họa.

Đa số chủ phương tiện chấp hành quy định, chỉ có 3 trường hợp cố tình gây rối, đơn vị quản lý vận hành đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý.

Bên cạnh đó, mỗi ngày bình quân có 32 bị xe từ chối di chuyển vào tuyến đường. Những xe này chủ yếu là xe đi mượn, không phải chính chủ nên không dán thẻ.

Cũng theo đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc ô tô Hà Nội  - Hải Phòng, từ 1/6 đến nay không xảy ra các lỗi kỹ thuật, các sự cố về thẻ, tài khoản không có tiền, đều được giải quyết kịp thời.

Chỉ mất 2 phút để chủ phương tiện dán thẻ, nạp tiền đi qua trạm. Vào các ngày cao điểm cuối tuần, lưu lượng xe tăng nhưng cũng không xảy ra ùn tắc.

Thông tin từ đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cách đây 6 tháng, khi có chủ trương của Chính phủ về thí điểm chỉ có thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, lượng phương tiện dán thẻ trên tuyến chỉ đạt khoảng 30%.

Đến nay tỉ lệ này đã nâng lên 75%. Hầu hết các chủ phương tiện cũng đã nhận thức được sự văn minh, thuận tiện của thu phí không dừng. Do đó, 25% phương tiện còn lại cũng sẽ được tiếp tục tuyên truyền và dán thẻ trong thời gian tới.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: